A Red Bull folyamatosan azt hangoztatja, hogy a fejleszt�sek befagyaszt�s�val a motorok k�zti k�l�nbs�gek is �lland�sultak. A Renault ugyan enged�lyt kapott V8-asainak kisebb m�dos�t�s�ra, de v�lem�ny�k szerint l�er�k szempontj�b�l �gy is komoly a lemarad�suk p�ld�ul a Mercedeshez k�pest, amely egybehangz� v�lem�nyek szerint jelenleg a leger�sebb Forma-1-es motorokat gy�rtja.

"A motorok fejleszt�s�nek befagyaszt�sa term�szetesen nagy probl�ma sz�munkra. Egy-k�t m�sik motor eset�ben is ugyanez a helyzet, de nagyon rem�lem, hogy ezt orvosolhatjuk. A motor nagyon komoly r�sze a csomagnak, amellett, hogy j� pil�t�kra �s j� karossz�ri�ra is sz�ks�g van. Folytatjuk tov�bb a munk�t, ez minden, amit tehet�nk"- id�zi az Autosport Newey v�lem�ny�t.

A brit szakember bor�l�t� abban a tekintetben, hogy megsz�letik-e a teljes egyet�rt�s a csapatok k�z�tt, amely lehet�v� tenn� a motorok teljes�tm�ny�nek kiegyenl�t�s�t. Newey, aki m�r h�rom k�l�nb�z� csapatnak tervezett vil�gbajnok aut�t, kritik�val illette az egyik meg nem nevezett riv�lis motorgy�rt�t az �gyh�z val� hozz��ll�sa miatt.

"�gy t�nik, hogy az egyik gy�rt�, amelyik egy�rtelm�en el�nyben van, egy�ltal�n nem hajland� r�szt venni azokon a t�rgyal�sokon, amelyek eredm�nyek�ppen kiss� nagyobb egyenl�s�g lenne"- mondta a Red Bull bajnoki c�meit a csapattal Ausztri�ban �nnepl� Newey.