"K�t fantasztikus pil�t�nk van, �s mindkett�j�ket egyform�n t�mogatjuk a folytat�sban is, �sszhangban a Red Bull sportfiloz�fi�j�val"- t�rta a nyilv�noss�g el� a csapatsorrenddel kapcsolatos �ll�spontjukat a csapat honlapj�n Horner.

A csapatf�n�k term�szetesen megindokolta d�nt�s�ket, ami els� r�n�z�sre tal�n meglep�, hiszen sokan arra sz�m�tottak, hogy az utols� k�t futamon felsorakoznak a pontversenyben jobb helyzetben l�v� Mark Webber m�g�. "Ahogy Kore�ban is l�ttuk, lehetetlen megj�solni, hogy az �t pil�ta k�zt mi fog t�rt�nni, annyira szoros az �ll�s. 10 k�rrel a futam v�ge el�tt �gy t�nt, Sebastian �tveszi a vezet�st �sszetettben is, de a benn�nket �rt balszerencse ut�n most Alonso vezet. Ez is bizony�tja, milyen gyorsan v�ltozhat az �ll�s. A szezon v�g�hez k�zeledve a matematik�nak egyre nagyobb szerep jut, abban azonban biztos vagyok, hogy pil�t�ink minden t�l�k telhet�t megtesznek majd annak �rdek�ben, hogy a lehet� legjobb eredm�nyt �rj�k el a csapat sz�m�ra"- fogalmazott Horner.

Az, hogy a csapat pil�t�i mit sz�lnak mindehhez, nem der�lt ki, a brazil futam el�zetes�ben ugyanis nemhogy ezt a d�nt�st, de a vil�gbajnoki c�m�rt zajl� csat�t sem komment�lj�k. Mark Webber �s Sebastian Vettel �ltal�noss�gban, sablonokat haszn�lva besz�lt az idei utols� el�tti futamr�l.

A Renault tan�cstalan a motorhiba kapcs�n

A Renault tov�bbra sem tud magyar�zattal szolg�lni Sebastian Vettel koreai motorhib�j�val kapcsolatban. A kies�shez vezet� hib�t a n�gyes sz�m� hengerben �zemel� dugatty� meghib�sod�sa okozta, de a kiv�lt� okot nem tal�lj�k a szakemberek - �rtes�lt az autobildmotorsport.de. A probl�m�nak semmi el�zm�nye nem volt, a telemetriai adatokban nem utalt semmi arra, hogy a n�met pil�t�nak esetleg k�m�lnie kellene motorj�t. A Jeonnamban elf�st�l� motort Vettel kor�bban a n�met �s a belga futamokon haszn�lta. A Renault Forma-1-es motorjai 2100 kilom�terre vannak hiteles�tve, Vettel nyolchengerese 1600 kilom�ter megt�tele ut�n romlott el.