A Red Bull Racing �vr�l �vre egy szuper-modern g�ppel �ll el�. Adrian Newey fejben rendszeresen egy, vagy k�t l�p�ssel a riv�lisok el�tt j�r, de eddig az FIA egy alkalommal sem tudott kifogni rajta, a technikai deleg�tus tagjai mindig szab�lyosnak min�s�tett�k az aktu�lis g�pet.

Az FIA az �lland� panaszok miatt id�n m�g komolyabb �s nehezebb teszteket vezetett be, de a Red Bull tov�bbra is leg�lis. Az RB8 szombaton egy teljesen �j kipufog� rendszert kapott, ami sokaknak szemet sz�rt, �s lehets�ges, hogy az v�t a szab�lyok ellen, ak�rcsak az �j els� l�gterel�, mely rendk�v�l k�zel van a f�ldh�z.

Mark Gillan, a Williams m�rn�ke a k�vetkez�ket mondta az ESPN k�rd�sre: „Nem az �n tisztem meg�llap�tani ezekr�l a dolgokr�l, hogy leg�lisak, vagy sem. Ez az FIA feladata. Alkalmaztak egy �rdekes megold�st az aut�jukon, �s m�r megkezdt�k annak megvizsg�l�s�t. Megn�zz�k a t�bbi aut�t is, �s, ha van valami olyan, amit mi is fel tudunk haszn�lni, akkor ut�naj�runk a dolognak.” 

Gillan elismerte, hogy a Red Bull a hat�rokat feszegeti az �j kipufog�j�val, de aerodinamikai szempontb�l nem hiszi, hogy illeg�lis megold�st k�vetn�nek.

„A g�zokat a kaszni al� tereli be, de ez szab�lytalan, amikor kint �ramlik, a kasznin k�v�l, akkor kev�b� hat�kony."

(f1-live.hu)