Q1
A Pirelli izgalmas id�m�r�t j�solt a szabadedz�sek ut�n, hiszen val�ban nagyj�b�l k�t m�sodperc k�l�nbs�g van a l�gy �s a kem�ny kever�kek k�z�tt, �gy az olasz gumigy�rt� el�revet�tette, hogy ak�r a top csapatoknak is sz�ks�g�k lehet m�r Q1-ben l�gy abroncsokra v�ltani. Ferrari �s a Red Bull nem haszn�lta a s�rga jelz�s� Pirelliket, de p�ld�ul Jenson Button a tapad�s hi�ny�ra panaszkodott, �gy biztos, ami biztos alapon a brit m�r a l�gy gumikon jutott tov�bb, hasonl�an a Mercedesekhez. A k�z�pcsapatok term�szetesen szint�n a l�gyabb gumikon k�r�ztek, �gy Vitalij Petrov z�rt az �len 1:26.189-cel id�vel.
A szok�sos kies�k mell� a sauberes Kobajasi Kamui csatlakozott.
A k�t HRT meglepet�sre megel�zte a Virgin p�ros�t, �m Daniel Ricciardo v�lt�csere miatti b�ntet�se miatt �gy is a rajtr�cs v�g�r�l rajtolhat.
Az utols� helyen z�r� Timo Glock majd k�t m�sodperccel maradt el a 107 sz�zal�kos hat�rt�l, �gy a sportfel�gyel�k j�indulat�t�l f�gg holnapi versenye. A Virgin n�met pil�t�ja a h�rek szerint szint�n v�lt� gondokkal k�szk�d�tt.

Q2
Ahogy az v�rhat� volt, a kvalifik�ci� k�z�ps� etapj�ban m�r senki nem kock�ztatott, �s a l�gyabb gumikon folytat�dott a k�zdelem. Vettel 1:24.657 m�sodperces gyorsk�r�vel az �lre �llt, majd k�nyelmesen visszat�rt a boxba, m�g�tte Hamilton, Alonso, Webber, Button, Massa sorrend alakult ki, els� nekifut�sra pedig m�g a k�t Mercedes �s a k�t Toro Rosso ker�lt be a top10-be.
A 15 perces etap m�sodik fel�ben ez ut�bbi k�t csapatnak kellett megk�zdenie a tov�bbjut�s�rt a Renault �s a Force India pil�t�ival, a k�t Williams, illetve a bent marad� Sauber nem tudott belesz�lni a j�t�kba. Az izgalmas v�gj�t�kban Nico Rosberg hetedik helyen nem volt vesz�lyben, viszont a fennmarad� h�rom hely�rt nagy csata bontakozott ki. V�g�l Adrian Sutil lett a nyolcadik, az utols� k�t hely pedig a Toro Rosso versenyz�i� lett.
Jaime Alguersuari �s Vitalij Petrov ugyan ezredre azonos id�t aut�zott (1:26.319), de mivel a spanyol fejezte be hamarabb gyorsk�r�t, �gy � jutott tov�bb tizedikk�nt.
Kies�k sorrendje: Vitalij Petrov, Michael Schumacher, Paul di Resta, Pastor Maldonado, Bruno Senna, Rubens Barrichello, Sergio Perez.

Q3
Az utols� t�z perc elej�n Vettelen k�v�l a Ferrari spanyolja, majd Lewis Hamilton is bef�rk�z�tt 1:25 al�, a Red Bull n�met versenyz�je azonban mindkett�j�kn�l gyorsabb volt, �s 1:24.437 m�sodperces k�r�vel az �lre �llt.
A hajr�ban Webber a tri� k�z�l Alons�t tudta megel�zni, �s mivel Hamiltonra b�ntet�s v�r, �gy a k�t Red Bull rajtolhat az els� sorb�l. Button �s Massa az �t�dik-hatodik rajtkock�t szerezte meg, Rosbergnek a hetedik hely jutott. A t�bbiek nem futottak m�rt k�rt, �gy maradt a Sutil, Buemi, Alguersuari sorrend.
Vettel m�g saj�t idej�t is megjav�totta az utols� gyorsk�r�n, mik�zben Felipe Massa �sszet�rte a Ferrait. A brazil r�hajtott a r�z�k�re, ami annyira meg�t�tte a kocsi kerek�t, hogy elt�rt jobb els� felf�ggeszt�s, �s Massa a szemk�zti falban landolt.

Az egy szezonon be�li rajtels�s�gek rekordj�t eddig a McLaren �s a Williams tartotta 15-15 pole-lal, melyet tavaly a Red Bull m�r be�ll�tott, most azonban �tvett�k a vezet�st a statisztik�ban:

1. Red Bull 2011 - 16/17/19 (84.21%)
2. McLaren 1988 - 15/16 (93.75%)
McLaren 1989 - 15/16 (93.75%)
Williams 1992 - 15/16 (93.75%)
Williams 1993 - 15/16 (93.75%)
Red Bull 2010 - 15/19 (78.95%)

A rajtr�cs kiss� �talakul az id�m�r� eredm�nyekhez k�pest, hiszen Vitalij Petrov �t rajthelyes b�ntet�st hozott mag�val D�l-Kore�b�l, m�g Lewis Hamilton �s Sergio Perez a p�nteki els� szabadedz�s ut�n kapott h�rom rajthelyes b�ntet�st, ami�rt nem vett�k figyelembe a s�rga z�szl�s jelz�st. A Hispania �jonca, Daniel Ricciardo v�lt�csere miatt szint�n begy�jt�tte az �t rajthelyes b�ntet�st, de a gyakorlatban ez nem egy nagy �rv�g�s.

(http://www.motorsportal.hu)