A bajnoki siker ut�n a Speedweek c�m� hetilap a csapat tervez�j�nek, Adrian Newey-nak szegezte a k�rd�st, hogy 2012-ben meglehet-e a harmadik c�m is, amire a szakember egy�rtelm� v�laszt adott.

„Term�szetesen. Csak rajtunk m�lik, hogy siker�l-e olyan aut�t a rendelkez�s�re bocs�tani, amivel ezt el is tudja �rni. Nem biztos, hogy az �j versenyg�p sokkal gyorsabb lesz, mint a jelenlegi. Ha bizonyos fejleszt�sek nem hozz�k meg a v�rt el�rel�p�st, akkor maradnak a r�gi alkatr�szek, de ezekkel is j�l szerepelhet�nk” – �rulta el a szakember, aki �r�l, hogy j�v�re – a kipufog� rendszert lesz�m�tva – nem lesznek jelent�sebb v�ltoztat�sok a szab�lyzatban.

„Az �jabb bajnoki siker nem jelenti azt, hogy �lbe tett k�zzel fogunk �lni, �s nem b�zhatjuk el magunkat, hogy most m�r az �len is maradunk. Kem�nyen dolgozunk, hogy a legt�bbet hozzuk ki az �j szab�lyokb�l. K�ts�gtelen, hogy az �j kipufog� jelenti a legnagyobb feladatot. Az �j szab�ly c�lja, hogy megakad�lyozz�k, hogy a kipufog�g�zokat aerodinamikai c�lokra haszn�ljuk, �gy teljesen megv�ltoznak az aut� menettulajdons�gai. Ett�l eltekintve nem lesz semmi nagyobb v�ltoz�s, ez�rt az RB8-as a jelenlegi modell tov�bbfejlesztett v�ltozata lesz. Minden az RB5-�st�l indult, �gy egyre jobban tudjuk t�k�letes�teni a r�szleteket” – folytatta az elismert tervez�, aki nem akar j�slatokba bocs�tkozni a j�v� �vi er�viszonyokr�l.

„Csak annyit tudunk, hogy mindent igyeksz�nk kihozni az aut�b�l �s a lehet�s�gekb�l, v�g�l azonban minden azon m�lik, hogy a vet�lyt�rsak mennyire lesznek j�k. A t�li teszteken majd t�bbet tudunk.”