Vettel: Gondolom ez az, amit senki sem akart hallani

  2011.07.29. 22:27

K�rd�s: Sebastian, mostm�r csak egy r�pke al��r�s v�lasztja el Mark Webber-t att�l, hogy 2012-ben �jra a csapatt�rsad legyen…

 

Sebastian Vettel: Komolyan? Nem is tudtam.

 

K: Christian Horner szerint igen…

 

SV: Fel�lem rendben van. Tudom, hogy a m�di�ban mindig a csapatt�rsak viszonya a top-t�ma, de mint mondtam, fel�lem rendben van. Minden ugyanolyan marad, �gy nem kell hozz�szoknom egy �j emberhez. Ez nem azt jelenti, hogy f�lek a v�ltoz�sokt�l, de van abban valami megnyugtat�, ha tudod mire sz�m�thatsz. (Nevet!) Tal�n nem vagyunk a legjobb bar�tok, de j�l kij�v�nk egym�ssal, amikor csapatmunk�r�l van sz�. S�t, mondhatn�m kieg�sz�tj�k egym�st, amikor a probl�m�kr�l van sz�.

 

K: Hogy kell elk�pzelni a ti kapcsolatotokat? Van valamif�le szoci�lis elem ebben, vagy � csak a csapat m�sik pil�t�ja sz�modra?

 

SV: Mint mondtam, ha az aut� a t�ma, akkor folyamatosan besz�l�nk, vagy az egyik�nk, vagy egyszerre mindketten a m�rn�k�kkel, de egy�bk�nt k�t k�l�n vil�g vagyunk. B�r szerintem ez m�s csapatokn�l sincs m�sk�pp. Azt mondan�m, hogy ez egy teljesen norm�lis csapatt�rsi viszony manaps�g.

 

K: Teh�t nem olyan robban�kony, mint amit n�h�ny �vvel ezel�tt l�thattunk Fernando Alonso �s Lewis Hamilton k�z�tt a Mclaren-n�l?

 

SV: Egy�ltal�n nem. Szerintem, ha valaki minden apr� gesztusra �s minden egyes sz�ra valami magyar�zatot keres, az maga a szenz�ci�hajh�sz�s. Term�szetesen volt olyan, hogy nem �rtett�nk egyet, de ez norm�lis dolog, ha ilyen �ll el�, azt mindig megbesz�lj�k. S�t, mondhatn�m a kapcsolatunk el�g „l�tv�nytalan”, de gondolom ez az, amit senki sem akart hallani (Nevet!).

 

K: �sszehasonl�tva a tavalyi hull�mz� �veddel, ahol a Magyar Nagyd�j volt sz�modra az egyik m�lypont, m�gis megnyerted a bajnoks�got, most nagyon gyakorlottnak �s energi�val telinek t�nsz…

 

SV: Term�szetesen egy versenyh�tv�ge nagy kih�v�s, de a l�nyeg �gyis az, hogy mit hozol ki bel�le. Ha er�t nyersz bel�le ahelyett, hogy lef�rasztana, akkor nagyon k�l�nleges tud lenni.

 

K: Pedig a „ki�g�s”, mint jelens�g �gy n�z ki el�rte a Formula 1-et. Paul di Resta ezt mondta Monaco kapcs�n, Lewis Hamilton PR megjelen�seit pedig cs�kkentett�k. T�nyleg ekkora a probl�ma?

 

SV: N�zd, szerintem ez szem�lyf�gg�, a pil�t�t�l f�gg �s att�l, hogyan birk�zik meg vele. Szerintem mindig az a l�nyeg, hogy a pil�ta mit gondol, mi a legjobb a sz�m�ra. Lehet ami m�k�dik az egyikn�l, az a m�sikat t�lfesz�ti. Van olyan pil�ta, akinek nagyon kem�ny edz�sprogramja van, m�g a m�sik azt mondja, hogy � nem edz annyit, mert nem hisz benne. Az adott szem�lynek kell eld�ntenie, mennyit b�r elviselni, vagy mennyit akar elviselni.

 

K: Bajnoki c�met nyerni minden pil�ta sz�m�ra egy �lom, minden fiatal, aki gokartban �l, err�l �lmodik, ahogy gondolom tetted azt te is. De most mi lesz? Olyan vagy, mint egy f�rfi, aki m�r fel�rt a Mount Everest tetej�re, de azut�n mi t�rt�nik?

 

SV: El�sz�r is nagyon b�szke leszel. Persze ez nem azt jelenti, hogy minden reggel belen�zek a t�k�rbe �s azt mondom, hogy „H��, itt a sr�c, akinek �sszej�tt Abu Dhabi-ban!”. Ink�bb egy kellemes meleg �rz�s, hogy megvan bennem az a k�pess�g, hogy fel�rjek a cs�csra, amit nem vehet el t�lem senki. Azonban a siker egy kirak�s j�t�k, rengeteg apr� dolog alkotja �s az, hogy �n �sszeraktam mindezt egybe, �szt�n�z arra, hogy �jra megtegyem. Szerintem ez mozgat minden embert, aki visszat�r a Mount Everest-re, hogy m�g mindig k�pes erre.

 

K: Egy bajnokot mindig megk�rny�keznek m�s csapatok is az aj�nlatukkal, k�ts�gk�v�l ez n�lad is �gy van…

 

SV: �n boldog vagyok itt, ahol vagyok. Az �n helyzetem tiszta �s el�re l�that�. Sose voltam a h�ve annak, hogy j� el�re a j�v�be n�zzek, �gy az aj�nlatok nem �rdekelnek, mert jelenleg nem tudok jobb helyet elk�pzelni att�l, mint ahol vagyok.

 

K: A N�rburgring-en l�thattuk, hogy milyen alaposan �ll�tgatod a visszapillant� t�kreid, egy ilyen korban, ahol mindent elektromosan vez�relnek, te m�g mindig saj�t kez�leg v�gzed ezt?

 

SV: �rezni kell mindent �s m�gis ki tudn� jobban be�ll�tani a visszapillant�kat, ha nem te magad a kocsiban �lve? Ez szerintem �gy logikus. Persze, ma m�r az elektronika r�v�n mindent elv�gezhetsz, de �n szeretek biztosra menni, hogy azt fogom l�tni a t�k�rben, amit akarok. Ez befoly�solhatja a versenyt, �gy egy kisebb be�ll�t�s is nagy k�l�nbs�geket hozhat. N�h�nyan azt mondj�k, a kocsi be�ll�t�s�hoz nem kell mindig a pil�ta, de mint versenyz�, sokkal magabiztosabb vagyok �s jobban odal�pek, ha b�zok az aut�mban �s igen, ennek a bizalomnak a visszapillant� is a r�sze.

 

K: Amikor a futamot a TV-n kereszt�l n�zz�k minden nagyon f�nyes �s eszt�tikus, mint egy vide�j�t�kban, a szurkol�k szinte azt hihetik, hogy ott �lnek a pil�taf�lk�ben, de valahogy a f�lelem �rzete 300 km/h-n�l sincs jelen. Ezzel a pil�t�k is �gy vannak?

 

SV: Szerintem mi nagyon szerencs�sek vagyunk, hogy ilyen biztons�gos aut�kban �lhet�nk �sszehasonl�tva a r�gebbiekkel. Manaps�g sokkal ink�bb a hat�ron aut�zunk, mint kor�bban. R�gebben, ha hat�ron aut�zt�l az egyszer, vagy k�tszer siker�lt csak, esetleg egy �j szett gumival �jra. De ha f�lresiker�lt valami, akkor nem lehetett tudni, mi fog t�rt�nni, hogy kisz�llsz-e m�g valaha az aut�b�l. �gy r�gebben a f�lelem mindig jelen volt. Ez ma m�r nem t�ma. J� dolog megszabadulni a f�lelemt�l, de amit soha nem szabad elhagyni, az a tisztelet. A sebess�g manaps�g nagyon nagy, f�leg a kanyarokban, ez�rt tisztelni kell. Pl�ne, hogy mind tudjuk �s �rezt�k milyen az, amikor n�h�ny alkalommal a hat�ron t�lment�nk �s elsz�lltunk. Az a pillanat, amikor elsz�llsz nem t�l kellemes �s soha nem tudod elfelejteni. Nem arr�l van sz�, hogy be�lsz a kocsiba �s azt hiszed, nem t�rt�nhet semmi veled, hanem a az a gondolat maga, amit le kell k�zdened. De mint mondtam, ma m�r ez k�nnyebben megy.

 

K: Ha bevezett�k volna az „�rem-rendszert”, akkor m�g k�nnyebb dolgod lenne. Ki lenne k�pes arra, hogy a 6 gy�zelmedet fel�lm�lja? Gondolom b�nod, hogy nem vezett�k be ezt a rendszert…

 

SV: Ennyire nem r�vid t�v� a mem�ri�m, ezzel nem nyertem volna meg tavaly a bajnoks�got, �gy t�k�letesen egy�tt tudok �lni azzal a pontrendszerrel, ami most van.