Egy versenyz� megengedheti mag�nak, hogy szer�ny legyen?
Sebastian Vettel: "Bernie (Ecclestone) egyszer azt mondta nekem, hogy nem szabad elsz�llnom magamt�l, ugyanis a magas l�r�l nagyot lehet esni, ami f�jdalmas. Ennek d�nt� szerepe van. Am�g az ember k�t l�bbal �ll a talajon, addig minden rendben van."

A p�ly�n nem t�nsz szer�nynek.
Sebastian Vettel: "A maximumra t�rekszem, �gy a szer�nys�gnek nincs helye. A harmadik hellyel csak akkor el�gszem meg, ha az is elegend� ahhoz, hogy bajnoki c�met nyerjek, minden m�s helyzetben a gy�zelem a c�lom. Mindegy, honnan rajtolok �s az is, hogy hol �llok a verseny alatt. Ennek �gy kell lennie."

24 �ves vagy...
Sebastian Vettel: "Igen, a szem�lyim is ezt igazolja."

�reg�t a Formula-1?
Sebastian Vettel: "Rem�lem, hogy nem."

Kev�s olyan veled egykor� ember van, aki vezet� poz�ci�ban van egy olyan nagy c�gn�l, mint a Red Bull Formula-1-es csapata.
Sebastian Vettel: "Ez �gy van, de �n val�j�ban belen�ttem ebbe a szerepbe. Amikor tizenkett� vagy tizenh�rom �ves voltam, azt mondt�k nekem, hogy 'megkapod a sz�ks�ges k�lts�gvet�st, rajtad m�lik, hogy mihez kezdesz vele. Ha j� vagy, akkor lesz folytat�s is. Ha nem, akkor elfelejtheted az eg�szet.'"

Kem�ny iskola volt ez egy tininek?
Sebastian Vettel: "Nevel�si szempontb�l nem optim�lis, de nincs m�s v�laszt�s. Ilyenkor sokkal nagyobb teher nehezedik r�d, �s sokkal nagyobb a felel�ss�ged, mint egy m�sik sr�cnak, aki csak a matek dolgozatt�l f�l. Amikor az ember feln�ttekkel van k�r�lv�ve, �rettebb lesz �s megtanulja, hogy vannak emberek, akik seg�tenek, �s olyanok is, akik rosszat akarnak. Mindemellett gyermeknek kell maradni."

Neked �retts�gid van, de a munk�d miatt sok olyan embert ismersz, akik diplom�val �s t�bb�ves m�rn�ki tapasztalattal rendelkeznek. Te mutatsz ir�nyt nekik?
Sebastian Vettel: "N�ha igen. Nagyon sok adat van, amiket ki kell elemezni. Ugyanakkor ott van az emberi t�nyez� is, amit nem szabad figyelmen k�v�l hagyni. Lehet, hogy az adatok miatt a m�rn�k�k ragaszkodnak egy be�ll�t�shoz, de ha �n nem vagyok el�gedett vele, akkor nem tudok mindent kihozni az aut�b�l. Emiatt nagyon fontos, hogy egy pil�ta �rv�nyes�teni tudja az akarat�t, �s megmondja, ha valamivel nem �rt egyet. Ha m�gis m�st akarnak, akkor addig kell magyar�zniuk, am�g meg nem �rtem vagy nem lesz jobb az aut�. Nemcsak a diagramokban, hanem kint az aszfalton is."

Mi t�rt�nik, ha nem tudnak meggy�zni?
Sebastian Vettel: "Akkor nemet mondok �s komolyan is vesznek. Egy m�rn�knek feljebb sejt�se van arr�l, hogy az aut�t hogyan lehet vezetni bizonyos menettulajdons�gok mellett, tudni azonban nem tudja."

Ez �rz�s vagy intelligencia k�rd�se?
Sebastian Vettel: "Mindkett�. Fontos, hogy �rezz�k az aut�t, de sz�ks�g van intelligenci�ra �s megfelel� tud�sra is, hogy tiszt�ban legy�nk azzal, hogy mivel lehet v�ltoztatni az aut�n, vagy hogy mi az oka annak, ha az aut� cs�szk�lni kezd. Ha bej�v�k a bokszba �s azt mondom, hogy az aut� cs�szk�l, akkor a m�rn�k�k csak elmosolyodnak �s kik�ldenek, hogy pr�b�ljam meg �jra. Ha viszont azt mondom, hogy az aut� olyan, mint a 2009-es szingap�ri versenyen, akkor beindul az agyuk."

Nem nagyon mutatsz �rzelmeket az aut�ban. Mit l�tn�nk, ha nem lenne rajtad sisak?
Sebastian Vettel: "Egy embert, aki a feladat�ra �sszpontos�t. Amikor benne vagy ebben a malomker�kben, akkor ki tudod z�rni a k�r�lm�nyeket. Ez egy kisebb m�v�szet."

Teh�t nem mutatsz �rzelmeket egy sikeres el�z�s ut�n sem?
Sebastian Vettel: "�gy van, az aut�ban nincs helye az �rzelmeknek. Nem kapcsolhatunk ki �s nem l�legezhet�nk fel. Ha valaki m�g�ttem van, akkor is vissza kell verni a t�mad�sait. Csak akkor lehet fell�legezni, ha el�g nagy el�nyben vagyok �s egyed�l aut�zom. M�v�szet az is, hogy ilyenkor is folyamatosan figyelj�nk, �s ne kalandozzunk el. A verseny alatt olyan, hogy �r�m, el�gedetts�g, bossz�s�g vagy d�h nem l�tezhet. Legfeljebb bels� el�gedetts�g. A Formula-1 nem hasonl�that� a focihoz, ahol egy g�l ut�n mindenki �r�mben t�r ki. N�lunk nincs pihen�, senki sem �llhat f�lre. Val�j�ban m�g soha nem gondoltam bele, de tal�n igaz, hogy az aut�versenyz�sben nincsenek komoly �rzelmek. Csak akkor szabadulunk meg a tehert�l, ha m�r �thaladtunk a c�lvonalon."

A rajtn�l az aut�k meg vannak tankolva, �s a Pirelli gumik tapad�sa is alacsonyabb, mint a tavalyi abroncsok�. �gy is a hat�ron tudsz aut�zni?
Sebastian Vettel: "Amikor az aut� neh�z, �s a gumik gyorsan elfogynak, nagyon neh�z a hat�ron aut�zni. Nem tudunk �gy hajtani, mint az id�m�r�n, ahol mindent ki akarunk hozni abb�l az egy k�rb�l. A futam alatt cs�kkennek a kanyarsebess�gek, �gy a fizikai terhel�s is. �gy is nagy kih�v�s a verseny, mert folyamatosan figyelni kell az aut�t, a gumikat �s az esem�nyeket. Egy futam soha nem egy gyors k�r�n d�l el. Minden egyes szakaszban ki kell hoznod a maximumot a gumikb�l. Ilyenkor teljesen mindegy, hogy valaki az els� vagy az utols� k�rben gyorsabb volt. Ha valaki a jobb temp� miatt el�bb bemegy a bokszba, m�r nyertem is vele."

A Formula-1 nem t�volodott el t�ls�gosan az aut�sport alap�tlet�t�l, miszerint a pil�t�k folyamatosan a legt�bbet akarj�k kihozni az aut�b�l?
Sebastian Vettel: "Egy kicsit igen, de ez nem egyik napr�l a m�sikra v�ltozott meg. Minden a teszttilalommal kezd�d�tt, amivel h�rom vagy n�gy tizedm�sodpercet vesztett�nk k�r�nk�nt. Egy k�v�l�ll� azt mondhatja, hogy m�g �gy is gyorsak vagyunk, mi azonban tiszt�ban vagyunk azzal, hogy lehetne gyorsabb is az aut�. 2009-ben, amikor m�g lehetett tankolni �s szabadon gazd�lkodhattunk a gumikkal mindig a hat�ron aut�ztunk. Akkoriban m�s volt egy verseny."

T�l lass� a Formula-1?
Sebastian Vettel: "Lehetne gyorsabb is. A tavalyi �vhez k�pest �tlagosan egy m�sodperccel lett�nk lassabbak, mivel a verseny v�g�re a gumik m�r rendesen elhaszn�l�dnak. Az elm�lt �vekben sokat v�ltozott a szab�lyzat, az aut�k �s a gumik. A k�rd�s csak az, mit is akarunk."

Te mit akarsz?
Sebastian Vettel: "�n nagyon szeretek a hat�ron aut�zni, j� lenne, ha minden k�rben megtehetn�m. �jra bevezetn�m a tankol�st, �s gyorsabb gumikat k�rn�k. M�sik gumikkal h�rom, n�gy vagy ak�r �t m�sodperccel t�bbet is ki lehetne hozni az aut�b�l."

T�bb mint 80 pontos el�ny�d van a bajnoki �sszes�t�sben, m�gsem besz�lsz a c�mr�l, s�t felh�vod a figyelmet a Ferrari temp�j�ra is. A k�telked�s seg�t?
Sebastian Vettel: "Nem baj, ha magabiztosak vagyunk, de tiszt�ban kell lenni azzal, hogy senki sem sebezhetetlen vagy legy�zhetetlen. Nagy hiba lett volna, ha Silverstone-ban azt mondtam volna, hogy 'Fernando nyert, �n pedig m�sodik lettem, de ha nem rontjuk el a ker�kcser�t, akkor nyertem volna.' El kell fogadni, hogy azon a napon egy m�sik versenyz� jobb volt. Belet�r�dni persze nem szabad, �s arra kell t�rekedni, hogy legk�zelebb �n legyek az els�."