A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g Barcelon�ban bejelentette, hogy a Brit Nagyd�jt�l kezdve korl�tozza a kipufog�-diff�zor rendszerre vonatkoz� szab�lyokat. Ennek a Renault motort haszn�l� csapatok egy cseppet sem �r�ltek �s arra hivatkoztak, hogy amennyiben nem tudj�k megfelel� m�rt�ben nyitva hagyni a fojt�szelepet, megb�zhat�s�gi probl�m�ik lesznek. Ezt a 2009-es adatokkal t�masztott�k al�.

Az FIA ennek f�ggv�ny�ben p�nteken bejelentette, hogy a kipufog�-diff�zor rendszerre vonatkoz� korl�toz�sok nem azonosan �rintik majd a csapatokat. A Renault kiharcolta, hogy 10 sz�zal�k helyett 50 sz�zal�kosan nyitva hagyj�k a fojt�szelepet. Az eset miatt hatalmas vita t�madt az FIA p�nteki sajt�t�j�koztat�j�n, �gy az FIA �jra t�rgyal�asztalhoz �lt a motorgy�rt�k �s a csapatok k�pvisel�ivel.

A sz�vets�g ezt k�vet�en visszavonta a d�nt�st, �gy Silverstone-ban a Renault motorokra is az eredeti szab�lyok �rv�nyesek. A Times c�m� brit napilap �rtes�l�sei szerint az FIA szombati reggeli hat�rozata csak a Brit Nagyd�jra vonatkozik, a N�rburgringen m�r a Renault-s csapatok is kedvezm�nyezettek lehetnek. Ezen a h�tv�g�n az�rt nem kapnak engedm�nyt, mert a cs�t�rt�ki g�p�tv�telen az egys�ges elektronikai rendszert (SECU) a 10 sz�zal�kos korl�toz�shoz igaz�tott�k.

M�g a Renault-s csapatok a h�tv�g�n nem kaptak plusz kedvezm�nyt, a Mercedesszel kiv�teleztek, �s tov�bbra is t�bb benzint fecskendezhet be, ami hozz�j�rul a kipufog�-diff�zor hat�kony m�k�d�s�hez. A Mercedes �s a Cosworth nem a fojt�szelepen kereszt�l ir�ny�tja a g�z�raml�st, hanem egy (hengeres) tolatty�n kereszt�l. Ezzel a technik�val a leveg� �tereszt�se sz�zal�kosan pontosan megfelel a ny�l�sra vonatkoz� korl�toz� szab�lyokkal.

Az FIA versenyigazgat�ja, Charlie Whiting �sszeh�vja a Technikai Munkacsoportot, amely m�g Silverstone-ban megvitatja ezt a k�rd�st. Az �l�s ut�n a Red Bull csapatvezet�je, az RTL-nek elmondta: "Megpr�b�ltunk megold�st tal�lni. Az lenne a legjobb, ha visszat�rn�nk a valenciai szab�lyokhoz, de ehhez mindenkinek hozz� kellene j�rulnia. A megbesz�l�s pozit�v volt, de t�bbet egyel�re nem mondhatok. T�ny, hogy ez az eg�sz h�tr�nyosan �rinti a Renault-s csapatokat. Nem szerencs�s, hogy valaki folyamatosan tiltakozik. B�zunk benne, hogy a k�vetkez� versenyig siker�l tiszt�zni a helyzetet."