"Ezen a p�ly�n a motorer� nagyon fontos, de elengedhetetlen az aerodinamikai hat�konys�g is. Ez azt jelenti, hogy az egyenesekben a lehet� legalacsonyabbra kell cs�kkenteni a l�gellen�ll�st" – mondta Vettel a Sport Bild c�m� hetilapnak.

"Itt k�l�n�sen nagy a cs�cssebess�g, ami a 323 kilom�teres �r�nk�nti sebess�get is el�rheti. Emiatt a f�kek is hatalmas ig�nybev�telnek vannak kit�ve. Nagyon k�zel vannak a falak, �gy el�fordul, hogy er�t kell venni �nmagunkon, hogy t�vig nyomjuk a g�zped�lt. A hajt�kanyarban �s a c�legyenes el�tt is �vatosnak kell lenni, ugyanis ha csak k�t centivel elv�ted az ide�lis �vet, nekim�sz a falnak."

"Tavaly neh�zs�geink voltak ezen a p�ly�n, ugyanis nem volt t�k�letes a cs�cssebess�g. Rem�lem id�n jobban mennek majd a dolgok" – tette hozz� a tavalyi montreali futam negyedik helyezettje.