A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) az �j motorszab�lyok (1,6 literes, 4 hengeres turb� motorok) mellett tov�bbi radik�lis v�ltoztat�sokat tervez, melynek r�szek�nt visszat�rnek a „te�st�lca” st�lus� els� l�gterel�ket haszn�l� „szokny�s” versenyg�pek.

A Formula-1-ben szerepl� technikai f�n�k�k a T�r�k Nagyd�jon tartott �l�sen az FIA tervezete ellen szavaztak. A csapatok egy kev�sb� radik�lis megold�sokat tartalmaz� �j csomaggal folytatn�k a fejleszt�seket. Ezzel egy�tt folytatn�nk a l�gellen�ll�s �s az �zemanyag-fogyaszt�s cs�kkent�s�t.

A sz�vets�gnek j�nius v�g�ig kell d�ntenie a csapatok „k�v�ns�gair�l”.

Az FIA munk�j�t Patrick Head (Williams) �s Rory Byrne, a Ferrari egykori vezet� tervez�je seg�ti.

A csapatok tervezete k�z�tt szerepel a felnik �tm�r�j�nek n�vel�se – 13 colr�l 18 colra. Ezzel egy�tt a csapatok megtartan�k a DRS-t is, ha az val�ban megk�nny�tik az el�z�st.

A h�ts� sz�rnyak sokkal sek�lyebbek lenn�nek, hasonl�ak ahhoz mint, amit Monz�ban haszn�lnak. A biztons�g jegy�ben alacsonyabb orrk�pokat alak�tan�nak ki a felfut�sok elker�l�se �rdek�ben. A maxim�lis magass�got m�g nem hat�rozt�k meg.

Az els� sz�rnyat �rint� v�ltoz�s az lenne, hogy a sz�less�g�t 1800 millim�terr�l 1650 millim�terre cs�kkentik.

A csapatok az�rt mondtak nemet a radik�lis v�ltoztat�sokra, mivel szerint�k ez sok munk�t �s k�lts�get jelenten�nek �s a v�geredm�ny bizonytalan lenne.