"Komoly probl�ma, hogy az abroncsok bizonyos k�r megt�tele ut�n egyszer�en t�nkremennek. Mindez f�ggetlen att�l, hogy a versenyz� hogyan b�nik vel�k. A nagym�rt�k� kop�s komoly gondokat okozhat. A tesztek sor�n a k�l�nb�z� kever�kek 16-17 k�r�n kereszt�l b�rt�k, egy versenyt�v pedig 60-70 k�r�s. K�nny� kisz�molni, hogy h�rom vagy ak�r n�gy cser�re is sz�ks�g lehet" – jelentette ki a c�mv�d�, aki szerint elk�pzelhet�, hogy nem �ll majd elegend� mennyis�g� szett a rendelkez�s�re.

"Az id�m�r�n �s a versenyen �sszesen hat szettel gazd�lkodhatunk. Ebb�l a kvalifik�ci�n legal�bb h�rmat elhaszn�lunk. Amennyiben k�zbej�n egy piros z�szl�s megszak�t�s, vagy ak�r csak egy s�rga z�szl�s jelz�s, akkor m�g t�bbre is sz�ks�g lehet. Ilyen esetben azt a szettet eldobhatod, hiszen a m�sodik nekifut�sra m�r egy m�sodperccel lassabbak a gumik" – magyar�zta a n�met versenyz�.

A t�zszeres futamgy�ztes szerint az abroncsokkal felmer�lt probl�ma miatt a rajt ut�n meglehet�sen lass� lesz a Formula-1-es mez�ny. "Egy Formula-1-es aut� teli tankkal �t vagy hat m�sodperccel lassabb, mint kevesebb benzinnel. Mivel a szab�lyok szerint azzal a szettel kell rajtolni, amivel az id�m�r�n a legjobb k�r�nket futottuk, m�g lassabbak lesz�nk. A haszn�lt gumik plusz egy vagy k�t m�sodpercet jelentenek a k�rid�kben. Teh�t a gyors k�r�kh�z k�pest �gy m�r h�t-nyolc m�sodperces a k�l�nbs�g. Mivel a rajt ut�n m�g neh�z az aut�, a Pirelli gumik nagyon gyorsan elhaszn�l�dnak, �gy az els� 5-12 k�rben tov�bbi n�gy-�t m�sodpercet vesz�t�nk."

"Egy Formula-1-es aut�ban n�h�ny m�sodpercnek is nagy lehet�s�ge van, most pedig t�z m�sodperccel kell sz�molni, vagy m�g enn�l is t�bbel."

A fiatal bajnok szerint a Pirelli, ha akarna, sem tudna v�ltoztatni helyzeten a 2011-es szezon kezdet�ig. "Egy gumi elk�sz�t�se nem sok id�, de tizenk�t csapat van, �gy minimum m�sf�l h�napra lenne sz�ks�g, am�g legy�rtj�k az �sszes abroncsot. Az �j gumik elk�sz�t�s�hez azonban tesztelni is kell, emiatt ez az eg�sz nem olyan egyszer�. Nem elegend�, ha csak egy aut�val tesztelik, hanem minden egyes csapatnak ki kellene pr�b�lnia az �j gumikat, de neh�z lesz el�rni, hogy valamennyi csapat belemenjen a tesztbe."

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s