Az RB7-es aut�, amelyet a Milton Keynes-i brig�d k�t hete Valenci�ban mutatott be a k�z�ns�gnek, a tervez� Adrian Newey bevall�sa szerint csak egy alapverzi�.

"A 2010-es aut�r�l sokan azt mondt�k, hogy ez az RB5-�s unalmas tov�bbfejleszt�se. M�gis bajnoki c�met nyert�nk vele. Id�n is ezt az elvet k�vetj�k, �s j�nnek m�g olyan �j�t�sok, amelyek jelenleg nem l�that�ak. M�g csak a fejleszt�sek kezdet�n j�runk."

Newey nem tartja kiz�rtnak, hogy ak�rcsak a kor�bbi �vekben, most is lesznek, akik az �vad k�zben megpr�b�lj�k lem�solni a Red Bull – eddig m�g titkos – aerodinamikai fejleszt�seit. "Tavaly a kipufog�-diff�zor-rendszer�nkkel valami �jat alkottunk, ez�rt eleinte sokan v�daskodtak, v�g�l azt�n szinte mindenki �talak�totta az aut�j�t. Ut�lag belegondolva nagy elismer�s, hogy a vet�lyt�rsak �tvett�k ezt a megold�st. Tal�n id�n is lesz erre p�lda" – id�zi a Speedweek c�m� hetilap a szakembert.

Arra a k�rd�sre, tart-e a vet�lyt�rsakt�l, a tervez�m�rn�k a Red Bull hetilapj�nak azt v�laszolta: "Amennyiben a mi alap�tlet�nkr�l van sz�, mindig att�l f�lek, hogy valakinek jobb �tlete t�mad a fejleszt�sek ter�n. �ppen ez�rt id�n igyeksz�nk nem felfedni a lapjainkat. Vagy min�l k�s�bb."