�n vagyok az utols�, aki feladja, ugyanis m�g mindig es�lyes vagyok. L�thattuk, hogy milyen gyorsan fordulhat a kocka. Nehezebb dolgom lesz, de m�g sikeres lehet a k�ldet�s. V�gig harcolni fogunk. Nagyon fontos, hogy tiszt�ban vagyunk azzal, hogy mi�rt estem ki a versenyb�l. Persze ett�l m�g ez egy kem�ny pillanat, k�l�n�sen, hogy Mark sem �rt c�lba. Ha nem is j�n �ssze a bajnoki c�m, tudni fogom, hogy nem rajtam m�lt – a teljes�tm�nyem �s a sebess�gem is megfelel� volt eg�sz �vben. N�ha persze nem j�ttek �ssze a dolgok, de minden ilyen esetnek volt oka" – jelentette ki a bajnoki tabella negyedik helyezettje n�met �js�g�r�k jelenl�t�ben.

Arra a k�rd�sre, hogy a meghib�sod�s ut�n mi�rt nem olyan helyre parkolta le az aut�j�t, hogy p�ly�ra l�pjen a biztons�gi aut�, Vettel az Auto Motor und Sportnak azt felelte: "Megfordult a fejemben, de igaz�b�l semmi haszna nem lett volna. Fontos, hogy sportszer�ek �s �szint�k legy�nk. N�ha szem�tnek kell lenned, de ennyire az�rt nem."

Vettel a kies�s ut�n is a kez�ben tartotta az ir�ny�t�st, pontosabban �tvette a "t�zolt�parancsnok" szerep�t �s maga oltotta el a t�zet az aut�j�n. "Amikor nem t�l tapasztalt sportb�r�k vannak szolg�latban, akkor jobb, ha mi magunk vessz�k k�zbe a t�zolt�-k�sz�l�ket. �n is majdnem elv�g�dtam, amikor kivettem a marsall kez�b�l a palackot, annyira cs�sz�s volt az aszfalt. Egy pil�ta jobban tudja, hogy hov� kell tartani k�sz�l�ket, hogy elaludjon a t�z."