A tavalyi �vben Kimi Raikk�nen megmutatta, hogy ha valaki sz�lesen veszi az els� kanyart, �s kihaszn�lja az aszfaltozott buk�teret, nagyobb lend�lettel t�rhet vissza a p�ly�ra, �s el�nybe ker�lhet az Eau Rouge ut�ni egyenesben, aminek v�g�n k�nnyebben el�z�si poz�ci�ba ker�lhet

Az FIA versenyigazgat�ja, Charlie Whiting �s a sportfel�gyel�k tan�csad�ja, Nigel Mansell azonban levelet int�zett a csapatokhoz, melyben egy�rtelm�v� teszik, hogy azok a pil�t�k, akik el�nyt szereznek a kanyar kisz�les�t�s�vel a futamon, komoly b�ntet�sre sz�m�thatnak.

B�r a p�lya �s a buk�t�r k�z� m�f�vet telep�tettek, hogy ezzel is elriassz�k a versenyz�ket a kanyar kisz�les�t�s�t�l, egyesek szerint m�g �gy is el�nyt jelenthet az aszfaltozott biztons�gi z�na haszn�lata.

Lewis Hamilton b�zik abban, hogy mindenki sportszer� lesz, �s csak abban az esetben fogja haszn�lni a buk�teret, ha azzal vesz�lyt ker�l el, �m Michael Schumacher szerint nagyon k�nny� sz�nd�kosan olyan helyzetet el�id�zni, hogy „szab�lyos” legyen a kisz�les�t�s.

„�gy gondolom, hogy fogunk m�g err�l besz�lni, mert nem mindegy, hogy kiszor�tanak, vagy v�rsz arra, hogy kiszor�tsanak” – mondta a h�tszeres vil�gbajnok.

„Ha megn�zz�k a tavalyi esetet, Kimi nem tudta volna teljes�teni az �vet, ilyen sebess�ggel. F�keznie kellett volna. Az�rt v�lasztotta ezt az utat, hogy tal�n elker�lje, hogy le kelljen lass�tania. Ez j�, vagy rossz? Majd megl�tjuk.”

Schumacher azonban �gy �rzi, a helyzet megfelel�en lesz kezelve, most, hogy egy kor�bbi versenyz� (a h�tv�g�n Mansell) is a sportfel�gyel�k munk�j�t seg�ti.