Erre az�rt volt sz�ks�g, mert egyes vet�lyt�rsak �gy v�lik, hogy a Red Bull �s a Ferrari els� "rugalmas" l�gterel�je egy m�sodperces el�nyt jelent.

Mark Webber mindezen csak nevetni tud, �s ironikusan megjegyezte: "T�ved�s, mert k�t m�sodpercet hoz minden k�rben. Komolyra ford�tva a sz�t, mind�ssze annyi t�rt�nt, hogy a sr�cok fantasztikus munk�t v�geztek, �s olyan aut�t terveztek, amely nemcsak az el��r�soknak felel meg, hanem a szab�lyok szellemis�g�nek is. Eddig valamennyi FIA vizsg�latot sikerrel teljes�tett."

"Ha az embereknek nem tetszik, amit a stopper�r�n l�tnak, el�fordul, hogy megv�dolj�k a riv�lis csapatot. Ilyen akkor esik meg, ha valakire hatalmas nyom�s nehezedik, mert bizony�tania kell." – folytatta az ausztr�l pil�ta, aki nem �rti a konkurens McLarent.

"Remek szezont teljes�tenek, �s boldog vagyok, hogy le vannak maradva p�r ponttal. M�g mindig harcban �llnak a bajnoki c�m�rt. �k vezett�k be el�sz�r az F-csatorna-rendszert, ami egy zseni�lis tal�lm�ny volt. Mi is megpr�b�ltuk meg�p�teni, de nem volt probl�mamentes."

A bajnoki tabella �llovasa elismeri, hogy ebben a McLaren a jobb, ugyanakkor elv�rja, hogy a vet�lyt�rsak se k�telkedjenek abban, hogy az RB6-os sz�rnyv�ge szab�lyos. "Nem helyes, hogy az okos megold�sokat vagy azok kital�l�it meg akarj�k b�ntetni. Lesz�gezn�m, hogy a szigor�tott tesztek ellen�re is nyugodtan alszunk."

Arra a k�rd�sre, hogy mit�l volt ilyen gyors a Red Bull a Hungaroringen, Webber azt felelte: "Tudjuk, hogy nem a mi�nk a leggyorsabb motor. Emiatt ha egy olyan p�ly�n versenyz�nk, ahol nincs sok egyenes, j�l megy a g�p. Boldogabb lenn�k, ha ki lehetne egyenl�teni a motorok teljes�tm�ny�t, mert �gy lenne fair. Mi csak ezt szeretn�nk."