Az osztr�k ist�ll� t�bb mint egy �ve panaszkodik a Renault-motorok miatt, mert �gy v�li, az mintegy 30 l�er�vel gyeng�bb a legjobb er�forr�sokn�l. "H�t persze, (a flexi-sz�rnyak) legal�bb egy m�sodpercet jelentenek nek�nk, ha nem kett�t! �pp �gy, mint az akt�v felf�ggeszt�s�nk! �pp �gy, mint a t�bbi dolog, ami folyamatosan felmer�l...A sr�cainknak szinte leszakadt a t�k�k, olyan kem�nyen dolgoztak, hogy az aut�nk megfeleljen a szab�lyoknak, �s az FIA ak�rmikor ellen�rzi, az meg is felel" - fakadt ki az ausztr�l a vas�rnapi sajt�t�j�koztat�n, majd felvetette az er�forr�sok k�rd�s�t. "Annak az oka, hogy ennyire j� az aut�nk az ilyen (Hungaroring) t�pus� p�ly�kon...nos, az elm�lt �vekben m�r igencsak er�ltetj�k, hogy egyenl�s�g legyen motorfronton. Amikor olyan p�ly�ra megy�nk, ahol nem olyan sok az egyenes, a kocsink j�, de az�rt nagyon szeretn�nk, ha egyenl�s�g lenne a motorok ter�n. Egyes csapatok mindent akarnak, nek�nk viszont csak ebben a k�rd�sben lenne sz�ks�g�nk azonos felt�telekre, �s akkor lenne fair a k�zdelem, ez minden, amit akarunk" - fogalmazott.