Az osztr�k �s az olasz ist�ll� versenyg�pe is �tment a szok�sos ellen�rz�seken, noha a McLaren tov�bbra is azt �ll�tja, hogy a k�t eml�tett csapat els� vezet�sz�rnya flexibilis, ami ugyeb�r tiltott a Formula-1-ben.

Az FIA vas�rnap este az �sszes csapatnak �rt egy levelet, melyben t�j�koztat�sul k�zli, hogy a soron k�vetkez� nagyd�jt�l (Belga) �j m�r�si rendszert vezet be, mely minden eddigin�l kem�nyebb. Ez a hajl�kony elemeket sz�ri meg.

A f� probl�m�t az jelenti, hogy a Red Bull �s a Ferrari sz�rnya nagyobb sebess�g mellett meghajlik, szinte �rintve az aszfaltot, mely egy�rtelm�en nagyobb leszor�t� er�t tesz lehet�v� a gyors kanyarokban.

A jelenlegi m�r�seknek megfelel�en 50 kilogrammos s�llyal terhelik az els� sz�rny v�glapj�t, ami 10 mm-t mozdulhat el. A k�vetkez� versenyt�l egy 100 kilogramm, �s 20 mm lesz.