Red Bull

Mark Webber: (1) "Ez nem volt egyszer� verseny. Tudam, hogy l�tfontoss�g� a rajt, f�leg az ilyen p�ly�kon, �s azt is, hogy hendikepb�l indulok Sebastian �s Fernando (Alonso) ellen. Az els� etap rendben zajlott, de mintha egy sakkj�tszma lett volna, �gy kellett ki�tlen�nk, hogy hogyan ugorjuk �t a Ferrarit. A biztons�gi aut� nyitott� tette a versenyt, mi pedig m�sfajta haditervet v�lasztottunk, mint Fernando. Amikor bej�tt a Safety Car, r�m sz�ltak, hogy maradjak kint a p�ly�n, h�tha Fernando viszont kimegy a boxba. Amikor ezt megl�ttam, tudtam, hogy nagy dolgot hajthatok v�gre. Nekiveselkedtem a l�gyabb gumikkal, �s h�sz m�sodperces el�nyre tettem szert vele szemben. A boxki�ll�som ut�n uraltam a versenyt, �s nagyszer� �rz�s �gy �nnepelni a 150. futamomat, a csapat kiv�l� napot z�rt a 100. nagyd�j�n. Az eredm�ny az eg�sz ist�ll�t dics�ri, j� strat�giai d�nt�seket hoztak, az aut� bombaform�ban volt. K�vetkezik Spa, amely egy gy�ny�r� p�lya, alig v�rom az ottani megm�rettet�st, viszont j� lesz n�h�ny napot pihenni el�tte."

Sebastian Vettel: (3) "A futamon nem �rtettem, hogy m�rt kaptam �thajt�sos b�ntet�st, de a leint�s ut�n felfogtam a t�rt�nteket. A rajtom sz�pen siker�lt, tudtuk, hogy hossz� lesz az �t az els� kanyarig. Fernando beb�jt a sz�l�rny�kba, de megv�dtem a poz�ci�mat, �s j� els� etapot teljes�tettem. A biztons�gi kocsi bek�ld�sekor el�g k�s�n d�nt�ttem a boxki�ll�s mellett, �pp hogy be tudtam hajtani. Ismerve az er�s versenytemp�nkat, ut�na mindennek sim�n kellett volna alakulnia. Az �jraind�t�sn�l elaludtam, r�ad�sul elvesztettem a kapcsolatot is a r�di�n. �pp arra v�rtam, hogy k�z�lj�k, mikor megy ki a Safety Car, mert nem l�ttam a f�nyjelz�seket rajta. Mark szorosan a nyom�ban haladt, ez�rt azt hittem, bent lesz m�g egy k�rig. K�s�bb viszont m�gis kiment, ez�rt p�rul j�rtam. Kihagyott a figyelmem, �s �thajt�sos b�ntet�st kaptam. Szomor� vagyok, mert gy�zelemre sz�m�tottam. Harmadik lettem, ami az�rt �gy is j� eredm�ny a csapat sz�m�ra."

Renault

Vitalij Petrov: (5) "Csod�latosan �rzem magam, hiszen ma szinte mindent t�k�letesen v�gezt�nk. J�l startoltam, a terveinknek megfelel�en megel�ztem (Nico) Rosberget �s (Lewis) Hamiltont az els� kanyarban. Nem pr�b�ltam feltartani Lewist, mert probl�m�m volt a gumik felmeleg�t�s�vel, sokat vesz�tettem a tapad�sb�l, �s k�nl�dtam az aut�val. �gy d�nt�ttem, hogy elengedem �t, nehogy vesz�lybe sodorjam a pontszerz�st. Ma �rt�kes pontokat gy�jt�tt�nk, mert a Mercedes egyet sem szerzett. Sz�mos bar�tom �s csal�dtagom itt volt, �r�l�k, hogy j� eredm�nyt �rtem el."

Robert Kubica: (-) "Meglehet�sen j�l rajtoltam a p�lya poros oldalr�l, de nem igaz�n nyertem vele. Az els� etapban sok�ig be voltam ragadva Rosberg m�g�, am�g be nem j�tt a Safety Car. Ekkor v�grehajtottuk a boxki�ll�st, de �sszekoccantam (Adrian) Sutillal. L�ttam, hogy felemelik a nyal�k�t, ez�rt elindultam. Sajnos �tk�zt�nk, ami miatt ki kellett �llnom, ugyanis megs�r�lt az els� felf�ggeszt�sem. J� lett volna legal�bb c�lba �rni a sok idel�togat� lengyel szurkol� miatt, �s a futamot eln�zve ak�r sz�p eredm�nyt is el�rhett�nk volna."

Sauber

Pedro de la Rosa: (7) "Rendk�v�l boldog vagyok, mivel a csapat m�r nagyon meg�rdemelt egy j� eredm�nyt a kem�ny munk��rt, amivel ilyen �t�k�pess� fejlesztett�k az aut�t. A rajt ut�n neh�z dolgom volt, de ut�n a Safety Cart sz�munkra a legjobb id�ben k�ldt�k be, �s a csapat remek�l d�nt�tt, amikor kih�vott a boxba. Nagyszer�n siker�lt a ker�kcser�m, ut�na pedig csak tartanom kellett a poz�ci�mat. Az aut� v�gig kifog�stalanul m�k�d�tt, b�r l�ttam n�h�ny dolgot, amib�l tanulhatunk. Amikor meg�rkezt�nk, nem sokat v�rtunk egy ilyen lass� p�ly�n, v�g�l m�gis kett�s pontszerz�st �nnepelt�nk, m�ghozz� el�sz�r az id�n."

Kamui Kobayashi: (9) "Azt hiszem, eg�sz j�l talpra �lltam a pocs�k id�m�r�m ut�n. �gy v�gtam neki a versenynek, hogy minden t�lem telhet�t megteszek, azt�n megl�tjuk, mire el�g. J�l rajtoltam, majd az �jraind�t�s ut�n megel�ztem Michael Schumachert, ami fontos volt, mert m�sk�l�nben Rubens Barrichello engem is elkapott volna a v�g�n. Nagy �r�mmel t�lt el, hogy az id�n el�sz�r a csapat mindk�t aut�ja pontot szerzett. Azt hiszem, �gy mindannyian boldogan mehet�nk el a ny�ri sz�netre."

McLaren

Jenson Button: (8) "J�l indult a h�tv�ge, er�s temp�t dikt�ltunk a szabadedz�seken, nagyon v�rtam az id�m�r�t. Ott sajnos nem ment j�l, �s csak a 11. helyr�l startoltam. Sz�pen indultam, n�gyen v�gtattunk egym�s mellett az els� kanyar fel�, de 4-5 poz�ci�t vesztettem a k�ls� �vre szorulva. Nem rossz, hogy ebb�l a helyzetb�l nyolcadik lettem. Sok pontot hagytam itt, lehangol� a csapat sz�m�ra, hogy csak n�gyet gy�jt�tt�nk. Mindenesetre csek�ly k�l�nbs�g v�lasztja el az els� n�gy pil�t�t a bajnoks�gban, j�magam mind�ssze 14 ponttal vagyok lemaradva az �llovast�l, sz�val van m�g keresnival�m. Kem�ny h�tv�ge volt, de legk�zelebb visszav�gunk. Der�l�t� �s er�s a csapatunk, kor�bban is meg�lt�nk m�r neh�z helyzeteket, egy�rtelm�en kil�balhatunk ebb�l is. Rem�lhet�leg m�r a h�nap v�g�n, Spa-Franchorchamps-ban."

Lewis Hamilton: (-) "�pp az els� kanyarb�l gyors�tottam ki, amikor hirtelen vibr�ci�t �reztem, �s meg�llt a kocsi. Eleinte f�ltengelyhib�ra gyanakodtam, de �gy t�nik, a v�lt�val volt baj. Tulajdonk�pp val�sz�n�leg m�r a futam elej�t�l gondom volt vele, csak azt hittem, a f�kek okozz�k a rezg�st. Mindesetre k�r ez�rt, mert szok�s szerint roppant kem�nyen dolgoztak a sr�cok a h�tv�g�n, �s eleget tett�nk ahhoz, hogy �rt�kes pontokat szerezve az �len versenyezz�nk. Kellemetlen az �v ezen szakasz�ban meghib�sod�st szenvedni, de ilyen a versenyz�s, a hat�ron el�fordul ilyesmi az aut�kkal. Tanulni fogunk ebb�l, m�g jobban kell dolgoznunk, hogy id�n m�r ne legyenek hasonl� probl�m�ink, �s �jra az �lbolyban legy�nk. Biztos vagyok benne, hogy siker�lni fog."

Mercedes

Michael Schumacher: (11) "A mai versenyem volt tal�n az eddigi legnehezebb. A hat�ron el�g inger�lt volt az aut�, ez�rt az eg�sz verseny sor�n k�zd�ttem vele, a v�g�n pedig olyan volt, mintha j�gen lav�rozn�k. Ami Rubens el�z�si man�ver�t illeti, el�g kor�n jeleztem, hogy a bels� �vre h�z�dok, �s nem fogom csak �gy feladni, �pp el�g helye volt ahhoz, hogy koccan�s n�lk�l megel�zz�n. Kem�ny csata volt, ez�rt vagyunk itt, de elfogadom, hogy az FIA sportfel�gyel�i t�ls�gosan is kem�nynek �t�lt�k. M�r v�rom a sz�netet, �s azt, hogy er�sebben t�rj�nk vissza Sp�ban."

Nico Rosberg: (-) "Csal�d�skelt�en �rt v�get ez az am�gy is neh�z h�tv�ge. Nem rajtoltam j�l, mert a piszkos oldalr�l kellett indulnom, �s k�szk�dtem, hogy olyan temp�t tal�ljak, mellyel tartani tudtam a l�p�st Petrovval, teh�t neh�z lett volna felz�rk�zni. J� boxki�ll�sra volt sz�ks�g ahhoz, hogy Kubica el� j�jj�nk vissza, de sajnos probl�m�nk volt a jobb h�ts� ker�kkel. Ki�br�nd�t�, hogy el kellett k�nyvelnem els� idei kies�sem, de ilyesmi el�fordul, tanulnunk kell ebb�l az �lm�nyb�l. Amikor meghallottam, hogy a kerekem "big Nige-nak", az egyik kor�bbi williamses kamionsof�r�nknek v�g�dott, jobban agg�dtam a ker�k�rt, mint �rte! Komolyra ford�tva a sz�t, nagyon j�, hogy senki nem szenvedett komolyabb s�r�l�st, �s sajn�lom a balesetet. Sp�ban �gy t�r�nk vissza, hogy k�szen �llunk a jav�t�sra."

Toro Rosso

S�bastien Buemi: (12) "Nem siker�lt j�l a rajtom, de az�rt nem volt rossz. Az els� kanyar fel� tartva Michael (Schumacher) kiszor�tott a bal oldalra, �s ez�rt r� kellett taposnom a f�kre, k�l�nben kics�szok. Ez nem volt sz�p t�le. Ut�na fel kellett z�rk�znom, mert egy Lotus m�g� ker�ltem, b�r el�g k�nnyen megel�ztem (Jarno) Trullit. A biztons�gi aut� m�g�tt ism�t Michael sark�ban tal�ltam magam. Elvileg laz�n el� kellett volna ugranom, amikor a kem�ny gumikon kihajtott a dep�b�l, de nem voltam el�g f�rge. Nem el�ztem meg, �s a verseny jav�t m�g�tte t�lt�ttem. Ha siker�lt volna, tal�n el�rhet� lett volna a tizedik hely�rt j�r� pont. A futam v�ge fel� kopni kezdtek a gumijaim, �gy leszakadtam Michaelt�l. Neh�z lett volna pontot szerezni, de a 12. hely csal�d�ssal t�lt el."

Jaime Alguersuari: (-) "Igen r�vid ideig tartott a versenyem. Nem tudom, mi okozta a probl�m�t, nem volt r� utal� jel a m�szerfalon. �reztem a cs�kken� nyomat�kot �s er�t, azt�n a boxb�l sz�ltak, hogy �lljak meg a p�lya sz�l�n. L�ttam a hatalmas f�st�t, �s tudtam, hogy folyik az olaj, ez�rt igyekeztem leh�z�dni az ide�lis �vr�l, hogy ne okozzak gondot m�soknak. Nem ez volt a legjobb m�d egy�ves forma-1-es p�lyafut�som meg�nnepl�s�re."

Force India

Vitantonio Liuzzi: (13) "Neh�z viadal volt, mert h�tulr�l indulva neh�z el�reverekedni magunkat. Ugyanakkor j� temp�t dikt�ltunk, k�zel �lltunk a pontszerz�shez. AZ els� kanyarban lerep�lt egy kis darab az els� sz�rnyamr�l, amit�l nagyon alulkorm�nyzott lett az aut�, �s v�g�l le is kellett cser�lni a l�gterel�t, ez�rt a mez�ny v�g�re zuhantam. A l�gy gumikon gyorsak voltunk, de az egyik Toro Rosso m�g�tt rengeteg id�t vesztettem, amely m�g n�lam is jobban k�szk�d�tt. M�g �gy sem tudtam elmenni mellette, pedig az utols� k�rig pr�b�lkoztam, �m nem volt es�lyem. Gy�trelmes volt a h�tv�ge, lemaradtunk a pontszerz�sr�l, de jelezt�k, hogy �t�k�pesek vagyunk, �s b�rmikor k�pesek lehetn�nk r�. J�n n�h�ny olyan p�lya, ahol elvileg illenek hozz�nk, ez�rt rem�lem, Sp�t�l javul� tendenci�t mutatunk majd."

Adrian Sutil: (-) "�g�retesen kezd�d�tt minden, k�t helyet l�ptem el�re a rajtn�l, �s (Pedro) de la Rosa m�g�tt haladtam. Gyorsabb voltam n�la, de nem tudtam megel�zni, mivel ez nagyon neh�z ezen a p�ly�n. A Safety Car bek�ld�sekor beh�vtak a boxba, �s a gar�zsom fel� tartottam, amikor hirtelen el�ttem termett egy Renault. Nem tudtam mit tenni, egyszer�en az orrom el�tt engedt�k ki �t, keresztezte az utamat, �n pedig bel��tk�ztem. T�ls�gosan megs�r�lt az aut�m ahhoz, hogy folytassam. Egy�rtelm�en vesz�lyesen cselekedtek (a Renault-n�l). K�r, mert el�sz�r estem ki Ausztr�lia �ta, �s m�g nagyobb f�jdalom, hogy nem a saj�t hib�nkb�l kifoly�lag."

Hispania

Bruno Senna: (17) "Jobb volt a teljes�tm�ny�nk, mint a kvalifik�ci�n. Nehezen vett�k fel a harcot a t�bbi csapattal, de v�g�l mindk�t aut�nk c�lba �rt, ez�rt k�sz�n�m a csapatnak a kiv�l� munk�t. V�rjuk a ny�ri sz�netet �s a tov�bbi nagyd�jakat."

Sakon Yamamoto: (19) "Boldog vagyok, hogy a csapat teljes�tette az elv�r�sokat a kett�s c�lba �r�ssel. Elt�r� gumitaktika mellett d�nt�tt�nk, �n az els�dleges, kem�nyebb abroncsokon rajtoltam, ami j� volt, mivel az �gy szerzett adatokat felhaszn�lhatjuk a k�vetkez� versenyekre val� felk�sz�l�sn�l. Most j�n a ny�ri sz�net, amely sor�n szeretn�k alaposan felk�sz�lni a k�vetkez� megm�rettet�sekre."