A 70 k�r�s magyar futam - ami a bajnoks�g 12. fordul�ja volt - kifejezetten esem�nyd�s volt, a bokszutc�ban t�bb csapat is rontott, amikor a biztons�gi aut�s f�zisban a pil�t�k ellept�k a gar�zsok el�ter�t, a versenyfel�gyel�k pedig b�ntet�seket r�ttak ki �s helyeztek kil�t�sba.

Az id�j�r�s vas�rnap m�r ink�bb a k�nikul�t id�zte Mogyor�d t�rs�g�ben, az elm�lt napok h�v�sebb id�j�r�sa ut�n a futam rajtjakor a leveg� h�m�rs�klete alulr�l megk�zel�tette a 30 fokot, az aszfalt pedig 45 fokosra hev�lt.

Ez a h�s�g sem szegte azonban kedv�t a szurkol�knak, akik sz�p sz�mmal kil�togattak a Hungaroringre, a p�lya melletti lel�t�k �s domboldalak egyar�nt ben�pes�ltek.

Mindez komoly hat�ssal lehet a gumikra is, hiszen p�nteken a Forma-1-es csapatokat abroncsokkal ell�t� Bridgestone m�g h�v�sebb id�re sz�m�tva azt j�solta, hogy a szuperl�gy gumik tart�sabbak lehetnek, mint a kor�bbi futamokon. Az aszfalt �s a leveg� felmeleged�se ennek nyilv�nval�an nem kedvez, de a sorozatb�l �v v�g�n kivonul� Bridgestone szakemberei szerint a pil�t�knak �gy sem kell agg�dniuk, ha k�m�lik a gumikat, akkor a sima fel�let�, a gumikat minim�lis oldalir�ny� terhel�snek kitev� Hungaroringen nem kell szemcs�sed�ssel vagy t�lmeleged�ssel sz�molniuk.

Ha m�r a gumik sz�ba ker�ltek, k�l�n�sebb taktika a magyar futamon sem volt v�rhat�, a legjobb t�z mez�nye ugyanis a l�gyabb kever�ken, vagyis a szuperl�gy gumikon futotta meg legjobb k�r�t a kvalifik�ci�n, �gy ezzel is rajtolnak, vagyis nagyj�b�l egyszerre fogj�k majd letudni els� ker�kcser�iket is.

A rajt el�tt a c�legyenes poros �s nem poros oldala foglalkoztatta m�g a mez�nyt, a p�ros rajtkock�b�l indul�knak a koszosabb oldalr�l kellett indulniuk (az ide�lis �v a c�legyenes m�sik oldal�n van, �ltal�ban ott haladnak el az aut�k, �gy az a tiszt�bb), ami n�mi h�tr�nyt jelentett sz�mukra. B�r a d�lel�tt sor�n n�gy bet�tfutam is elrajtolt, a poros aszfaltot �gy sem tudt�k felgumizni teljesen, �gy val�ban l�p�sh�tr�nyban volt az, aki onnan indult.

A piros l�mp�k kialv�sakor a l�mpasorhoz legk�zelebb l�v� Sebastian Vettel remek�l kil�tt, de ugyan�gy tett a m�g�tte v�rakoz� Fernando Alonso, aki nem csak Mark Webbert el�zte meg, de az els� kanyarban Vettelt is intenz�v v�dekez�sre k�sztette - a m�sodik helyn�l azonban nem jutott el�r�bb.

A poros �vr�l rajtol� Massa nem b�rt Webberrel, �gy maradt negyedik, m�g�tt�k viszont a csapatt�rs�t, Robert Kubic�t id�m�r�n el�sz�r szombaton megver� Vitalij Petrov ism�t villantott egyet, az els� kanyart ugyanis az el�le indul� Lewis Hamilton el�tt vette be. A McLaren-Mercedes vil�gbajnoka azonban nem hagyta annyiban a dolgot, a kettes kanyarban k�ls� �ven elment a renault-s �jonc mellett - m�g hogy a Hungaroringen nem lehet el�zni.
 

Alguersuari motorja l�tv�nyosan f�st�lt el a verseny elej�n

Vettel a rajt ut�n drasztikusan elkezdte n�velni el�ny�t, ami v�rhat� volt, hiszen p�nteken �s szombaton is sokkal gyorsabb volt riv�lisain�l. M�r 10 m�sodperccel is vezetett Alonso el�tt, amikor mindez egy csap�sra odalett, a versenyfel�gyel�k ugyanis a 16. k�r elej�n p�ly�ra k�ldt�k a biztons�gi aut�t, mivel egy koccan�s ut�n a p�ly�n maradt n�h�ny alkatr�sz, amiket a p�lya mellett dolgoz� sportb�r�knak �ssze kellett szedni�k.

Ekkor a t�bbs�g azonnal a bokszba hajtott, hogy letudja m�ra tervezett ker�kcser�j�t, �m ez nem mindenkinek ment z�kken�mentesen. A Mercedes GP a nagy kapkod�sban rosszul r�gz�tette Nico Rosberg jobb h�ts� gumij�t, ami r�gt�n azut�n �n�ll� �tra kelt, amint a n�met elhajtott gar�zsa el�l. A Mercedesnek a verseny ut�n emiatt jelen�s�k lesz a versenyfel�gyel�k el�tt - n�mi p�nzb�ntet�sre sz�m�thatnak a vesz�lyes hib��rt. A ker�k eltal�lta az egyik Williams-szerel�t, akit k�rh�zba vittek.

A Renault is hib�zott, nagyon figyelmetlen�l engedt�k ki a ker�kcsere ut�n Robert Kubic�t, aki �ppen az el�tt�k l�v� gar�zshoz igyekv� Adrian Sutil el� hajtott ki. Sutil oldalr�l eltal�lta a Renault-t, az � versenye itt v�get is �rt, Kubic�t szerel�i k�rh�tr�nyban m�g visszak�ldt�k. A versenyfel�gyel�k 10 m�sodperces stop&go b�ntet�st szabtak ki a lengyelre a csapat hib�ja miatt. Ez persze m�r nem osztott, nem szorzott a lengyel pil�ta eset�ben, a verseny�nek �gyis l�ttek, pl�ne hogy a b�ntet�s let�lt�se ut�n nem sokkal, a 26 k�rben feladta a versenyt, aut�ja bizony�ra komolyabban megs�r�lt az �tk�z�sben.

A Red Bull Racing, illetve eg�szen pontosan Mark Webber h�zott egy mer�szet, � ugyanis nem �llt ki a biztons�gi aut� alatt (a ker�kvet�k�n kereszt�l a bokszba hajt� Vettel m�g�tt �gyis v�rakoznia kellett volna), hanem a l�gyabb gumikon folytatta - a szuperl�gy gumik teh�t val�ban tart�snak bizonyultak.

A 17. k�r v�g�n a safety car a bokszba hajtott, �gy folytat�dhatott a futam. Vettel azonban nem csak amiatt lehetett bossz�s, mert csapatt�rsa ideiglenesen el� ker�lt, hanem az�rt is, mert bokszutca-�thajt�sos b�ntet�st kapott, ami�rt t�l nagy t�vols�gban k�vette a biztons�gi aut� m�g�tt Webbert. A b�ntet�s let�lt�se k�zben (32. k�r) Vettel jelezte szerel�inek, nem �rti, hogyan hib�zhattak ekkor�t, majd a k�t Ferrari k�zt a harmadik helyen folytatta a versenyt.

Ekkor Lewis Hamilton m�r nem volt versenyben, a 25. k�rben az addig negyedik helyen halad� McLaren ugyanis lelassult, a vil�gbajnoki pontverseny �llovasa a h�rmas kanyar ut�n k�nytelen volt leparkolni.
 

Hamilton magyarorsz�gi versenye m�szaki hiba miatt �rt v�get

Webber mindek�zben nagyszer�en v�grehajtotta a tervezett taktik�t, a szuperl�gy gumikon sorra futotta a leggyorsabb k�r�ket, �s m�r t�bb, mint 20 m�sodperccel vezetett Alons��k el�tt, �gy a 43. k�r v�g�n k�nyelmesen elv�gezhette ker�kcser�j�t �s vissza�llhatott az �lre. El�ny�b�l �gy is b� 5 m�sodperc maradt, �s mivel tov�bbra is sz�rta a jobbn�l jobb k�rid�ket, egy�rtelm� volt, hogy � a gy�zelem els�sz�m� v�rom�nyosa - amivel a vezet�st is �tvehetn� �sszetettben, mivel Hamilton m�r kiesett, Jenson Button pedig csak az utols� pontszerz� helyeken er�lk�d�tt.

Vettel ott lihegett Alonso nyak�n, de olyan poz�ci�ba nem tudott ker�lni, amelyb�l el�zhetett volna, pedig egy�rtelm� volt, hogy a Red Bull gyorsabb ezen a h�tv�g�n, mint a Ferrari. A fiatal n�met nem is adta fel, �zte, hajtotta, megpr�b�lta hib�ra k�nyszer�teni a k�tszeres vil�gbajnok spanyolt, ami az�rt valljuk meg �szint�n, nem egyszer� feladat.

Az utols� t�z k�rre ezen fel�l is akadt izgalmas p�rharc, igaz, Michael Schumacher �s Rubens Barrichello �tk�zet�ben mind�ssze egyetlen pont volt a t�t, ugyanis a 10. hely�rt zajlott a k�zdelem. �t k�rrel a leint�s el�tt Barrichello a c�legyenesben, m�r-m�r a p�ly�t a bokszutc�t�l elv�laszt� falon (a n�met le akarta szor�tani ellenfel�t, az esetet a leint�s ut�n a stewardok kivizsg�lj�k) v�g�l megel�zte Schumachert, �gy �v� lett a pont.

A m�sik p�rharc nem volt ilyen eredm�nyes a t�mad�k szempontj�b�l, Alonso meg tudott l�gni Vettel el�l, �gy meg tudta tartani m�sodik hely�t.

Mark Webber els� helye sem volt vesz�lyben, az ausztr�l pil�ta t�bb, mint 20 m�sodperces el�nnyel s�p�rte be idei negyedik gy�zelm�t. Az ez�rt j�r� 25 ponttal a vil�gbajnoki pontversenyben is �tvette a vezet�st.

Felipe Massa m�g�tt Vitalij Petrov �rt c�lba az �t�dik helyen, aki eg�sz h�tv�g�n remekelt a Renault-val, �s ez�ttal remek�l p�tolta a peches Robert Kubic�t. M�g�tte k�t olyan pil�ta v�gzett, akik id�n eddig nem igaz�n jeleskedtek a pontszerz�sben: a hatodik H�lkenberg eddig k�tszer volt t�zedik, a hetedik helyen leintett Pedro de la Rosa pedig id�n el�sz�r v�gzett a top 10-ben BMW Sauber�vel.

A McLarent Button mentette meg a cs�fos h�tv�g�t�l, nyolcadik helyre hozta be az MP4-25-�st.

A verseny egyik legpar�d�sabb teljes�tm�ny�t Kobajasi Kamui ny�jtotta, aki a pocs�k id�m�r� ut�n m�g a m�rlegel�s elmulaszt�sa miatt egy �thelyes rajtb�ntet�st is kapott, �s csak a 23. helyr�l rajtolhatott. Az els� k�rben azonban m�r 15. volt, a ker�kcser�k �s Hamilton kies�se ut�n pedig m�r a pontszerz� 10. helyen aut�zott, ahonnan egyet m�g el�r�bb tudott l�pni, teh�t � is pontokat szerzett a Sauber ist�ll� 300. Forma-1-es verseny�n.

Az utols� pontszerz� helyen Barrichello �rt c�lba, akinek Schumacher m�r nem tudott visszav�gni, a Mercedes teh�t pont n�lk�l t�vozik a Hungaroringr�l.

A Forma-1-es bajnoki sorozat n�gy h�t m�lva Belgiumban folytat�dik.

 

Magyar Nagyd�j 2010. augusztus 1. vas�rnap
V�geredm�ny
1.		Mark Webber [Red Bull Racing]	1�41:05.571	25.0 pont
2.		Fernando Alonso [Ferrari]	+ 17.821	18.0 pont
3.		Sebastian Vettel [Red Bull Racing]	+ 19.252	15.0 pont
4.		Felipe Massa [Ferrari]	+ 27.474	12.0 pont
5.		Vitalij Petrov [Renault]	+ 1:13.100	10.0 pont
6.		Nico H�lkenberg [Williams]	+ 1:16.700	8.0 pont
7.		Pedro de la Rosa [BMW Sauber]	+ 1 k�r	6.0 pont
8.		Jenson Button [McLaren-Mercedes]	+ 1 k�r	4.0 pont
9.		Kobajasi Kamui [BMW Sauber]	+ 1 k�r	2.0 pont
10.		Rubens Barrichello [Williams]	+ 1 k�r	1.0 pont
11.		Michael Schumacher [Mercedes GP]	+ 1 k�r
12.		S�bastien Buemi [Toro Rosso]	+ 1 k�r
13.		Vitantonio Liuzzi [Force India]	+ 1 k�r
14.		Heikki Kovalainen [Lotus]	+ 3 k�r
15.		Jarno Trulli [Lotus]	+ 3 k�r
16.		Timo Glock [Virgin]	+ 3 k�r
17.		Bruno Senna [Hispania Racing]	+ 3 k�r
18.		Lucas di Grassi [Virgin]	+ 4 k�r
19.		Jamamoto Szakon [Hispania Racing]	+ 4 k�r
Leggyorsabb k�r
		Sebastian Vettel [Red Bull Racing]	1:22.362 (70. k�r)
Kies�k
20.		Lewis Hamilton [McLaren-Mercedes]	25 .k�r
21.		Robert Kubica [Renault]	25. k�r
22.		Nico Rosberg [Mercedes GP]	17. k�r
23.		Adrian Sutil [Force India]	17. k�r
24.		Jaime Alguersuari [Toro Rosso]	2. k�r