A Red Bullt ir�ny�t� Christian Horner �r�l, hogy az FIA egy �ll�sfoglal�s�ban meger�s�tette az akt�v fut�m�vek minden form�j�ra vonatkoz� tilalmat - pedig ezt a l�p�st �ppen az � csapata miatt tett�k meg.

Az ellenfelek egy bahreini lass�t�s alapj�n arra gyanakodtak, hogy a Red Bull valamilyen tr�kkel n�velni tudja a hasmagass�got a kev�s benzinnel teljes�tett id�m�r� �s a tele tankkal megkezdett verseny k�z�tt, ami a kvalifik�ci�n extra leszor�t� er�t biztos�t sz�mukra. Emiatt t�bb m�sik csapat, k�zt�k a McLaren is megkezdte egy hasonl� rendszer fejleszt�s�t, de az FIA figyelmeztet�se ut�n le�ll�tott�k a programot.

Horner azonban kitart a mellett, hogy ez a Red Bullt nem �rinti, mert az � aut�jukon soha nem is volt a hasmagass�got szab�lyoz� rendszer. Szerinte egyed�l a Ferrari haszn�l ilyet, b�r az m�sk�ppen m�k�dik: a maranell�i ist�ll� szerel�i a verseny alatt, a boxki�ll�s k�zben �ll�tj�k lejjebb a hasmagass�got egy, az orr-r�szen elhelyezett csavar seg�ts�g�vel, az addig elfogyasztott benzin mennyis�g�hez igaz�tva.

B�r felmer�lt, hogy a dr�ga fejleszt�seket megakad�lyozand� enged�lyezz�k a csapatok sz�m�ra a hasmagass�g egyszeri ut�n�ll�t�s�t az id�m�r� �s a verseny k�z�tt, Horner ezt sem t�mogatja.

"Minek? A t�l folyam�n �ppen az volt a felk�sz�l�s�nk egyik sarokpontja, hogy olyan aut�t k�sz�ts�nk, amely sokf�le hasmagass�ggal j�l m�k�dik" - mondta a BBC-nek Sanghajban. - "Az a t�ny, hogy nagy hasmagass�ggal is gyorsak vagyunk az id�m�r�n, az aerodinamikai szakembereink munk�j�t dics�ri. Nem hiszem, hogy a hasmagass�got a boxki�ll�sok k�zben �ll�t� Ferrarin k�v�l b�rki m�snak lenne valamije, amivel a magass�got befoly�solni tudja."

"Nem l�tom �rtelm�t, hogy megv�ltoztassuk a szab�lyt. A jelenlegi el��r�sok logikusak, �s az FIA most tiszt�zta is �ket. Rengeteg p�nzt megsp�rolunk, ha nem kell igaz�tgatnunk a hasmagass�got."

Horner b�knak veszi, hogy az ellenfelek azt hiszik, az �v els� h�rom id�m�r�j�t ural� Red Bull csak valamilyen tr�kkel lehet ennyire gyors.

"Ez csod�latos, nem? A sztori m�ris rengeteg has�bot megt�lt�tt, �s az eg�sz abb�l indult ki, hogy Mark Webber a bahreini id�m�r�n kicsit lecs�szott a p�ly�r�l, ez�rt az aut�ja al�l szikr�k pattantak ki"- mondta.

"Hirtelen arr�l kezdtek besz�lni, hogy a hasmagass�ggal j�tszunk, mert nem akart�k elhinni a k�ridejeinket. Ezt egyfajta fon�k dics�retnek vessz�k."

"Az aut�nk mechanikailag most is ugyanolyan, mint az �v els� h�rom verseny�n volt. Nincs benne semmi olyasmi, amivel a hasmagass�got szab�lyozn�nk, az err�l sz�l� felt�telez�sek teh�t egyszer�en a remek munk�t v�gz� sr�cainkat dics�rik. A (tilalom) semmilyen hat�ssal nem lesz r�nk, mert egyszer�en soha nem haszn�ltunk olyasmit, amire vonatkozik. Elk�peszt�, hogy az embereket mennyire l�zba hozz�k ezek a feltev�sek."