Az ut�bbi k�t h�tben renget sz� esett a Red Bull �ll�t�lagos ”hasmagass�g szab�lyz�” rendszer�r�l. M�r akkor a szab�lyok �tvizsg�l�sa ut�n �gy t�nt, hogy egy ilyen rendszer illeg�lis lenne.

A Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA) most err�l meger�s�t�st adott ki. A FIA kifejtette, hogy egy ilyen rendszer sportszab�lyoz�sba is bele�tk�zne.

Egyel�re nem bizony�tott, hogy a Red Bull Racing aut�iban lenne ilyen rendszer, a csapat h�za t�j�n is tagadj�k ezeket a v�dakat.

Az FIA az�rt biztos, ami biztos alapon k�zlem�nyt adott ki.

„Egy olyan berendez�s, ami az aut� felf�ggeszt�s�re b�rmilyen hat�ssal van, ameddig a parc ferme-ben �ll, ellent�tes lenne a sport szab�lyzat 34. pontj�nak 5*. cikkely�vel. S�t �gy gondoljuk, hogy b�rmilyen magass�g kiegyenl�t� rendszer bele�tk�zne a technikai szab�lyk�nyv 3. pontj�nak 15**. cikkely�be is.” – mondta az FIA sz�viv�je.

* A 34. pont 5 cikkelye kimondja:

Ha b�rmelyik r�sztvev� m�dos�tja valamelyik pontj�t az aut�nak, illetve v�ltoztat�sokat v�gez a felf�ggeszt�sen, m�g az aut� a parc ferm�-ben �ll, akkor a versenyz�nek a boxutc�b�l kell rajtolnia, eleget t�ve a 38-as pont 2. cikkely�nek.