A vb-�llovas Jenson Button m�rkat�rsa, Barrichello hazai k�z�ns�ge el�tt versenyzik majd, �m az csak k�s�bb der�l ki, hogy a brazilra nyomaszt�lag hat-e a brazil k�z�ns�g, vagy �ppen ellenkez�leg, feldobja. A rutinos versenyz�nek 14 pontos h�tr�nya van Buttonnal szemben, ha azonban az �t�dik vagy ann�l rosszabb helyen �r c�lba, nincs mit sz�molgatni.

Vettelnek 16 pontot kellene ledolgoznia k�t verseny alatt, ami tulajdonk�ppen nem lehetetlen feladat, a Red Bull Racing n�metje el�tt Kimi R�ikk�nen k�t �vvel ezel�tti sikere is p�ld�ul szolg�lhat, aki 17 pontos h�tr�nyb�l ford�tott k�t nagyd�j alatt �s lett vil�gbajnok. Rajtuk k�v�l m�snak m�r nincs es�lye arra, hogy fel�rjen a cs�csra.
 

B�r a tri�b�l Vettel v�rhatja a legkedvez�tlenebb helyzetb�l a folytat�st, neki legal�bb nem kell saj�t m�rkat�rs�val k�zdenie az egy�ni tr�fe��rt, mik�zben a Brawn GP-sek egym�s ellenfelei is. Mindezek mellett az is a n�met kez�re j�tszhat - b�r m�g ez sem jelent garanci�t a v�gs� sikerre -, hogy az id�j�r�s nem �ppen bar�ts�gos arc�t mutatja majd a brazil helysz�n t�rs�g�ben. P�nteken �s szombaton az el�rejelz�sek szerint 20 Celsius fok k�r�l alakul majd a leveg� h�m�rs�klete, �s a felh�s lehet az id�, szit�l� es�vel. Szombaton d�lut�n, illetve az esti �r�kban nagyobb es�llyel fordulhat el� hevesebb es�, m�g vas�rnap m�g rosszabb� v�lhat a helyzet. Az el�zetes sz�m�t�sok szerint ugyanis b�r a leveg� h�m�rs�klete el�rheti a 23 fokot, z�por, zivatar v�rhat� az interlagosi p�lya t�rs�g�ben. A Red Bull Racing versenyg�pe pedig h�v�sebb id�ben remek�l teljes�tett id�n, szemben a Brawnnal, amelyn�l a pil�t�knak sok gondot okozott a gumik felmeleg�t�se h�v�sebb id�ben.

Egy �vvel ezel�tt a Brazil Nagyd�j a z�r� fordul� volt a programban, �s nem kiz�rt, hogy ism�t Interlagos k�sz�nheti els�k�nt az idei vil�gbajnokot. Tavaly hihetetlen�l izgalmasra sikeredett a verseny, hiszen az utols� n�h�ny k�rben ism�t r�kezd� es� megtr�f�lta a mez�nyt, �s b�r Massa megnyerte a versenyt, v�g�l az utols� kanyarban t�rt�nt el�z�s�nek k�sz�nhet�en Lewis Hamilton behozta a vb-c�mhez sz�ks�ges �t�dik helyre a McLarent.

A 37. Brazil Nagyd�jra ker�l sor id�n

A Brazil Nagyd�j egy�bk�nt 1973 �ta megszak�t�s n�lk�l szerepel a Forma-1-es programban, Jacarepagu� 10 alkalommal l�tta vend�g�l a mez�nyt, m�g a t�bbi esetben mindig Interlagos volt a vend�gl�t�. A d�l-amerikai orsz�gban Alain Prost a cs�cstart� a gy�zelmek sz�m�t tekintve, a n�gyszeres vil�gbajnok hatszor tudott nyerni Braz�li�ban �s �rdekess�g, hogy a jelenlegi mez�nyb�l mind�ssze h�rman tudtak nyerni eddig az orsz�gban. Felipe Massa, aki magyarorsz�gi balesete miatt az idei futamot csak a gar�zsb�l n�zheti v�gig, illetve majd a ferraris inti le a versenyt, k�t gy�zelmet szerzett, m�g rajta k�v�l a maranell�iak m�sik alkalmazottja, de az �v v�g�n t�voz� Kimi R�ikk�nen, illetve az �ppen Mass�t helyettes�t� Giancarlo Fisichella rendelkezik egy-egy gy�zelemmel.

Maga az Interlagos sz� jelent�se tavak k�z�tt, ami abb�l ad�dik, hogy az aszfaltcs�k eredetileg k�t t� k�z� �p�lt fel. A 4309 m�ter hossz� aszfaltcs�kot olyan terepen h�zt�k fel, amelyen jelent�s szintk�l�nbs�gek �rzekelhet�ek, �s v�ltozatosak a kanyarok. Ut�bbiakb�l 15 van �sszesen, 10 balos �s 5 jobbos, �s a p�ly�n az �ramutat� j�r�s�val ellent�tes ir�nyban kell megtenni a 71 k�rt a vas�rnapi futamon.

A 2008-as nagyd�j �ta a p�ly�n sz�mos v�ltoztat�st v�geztek el, amelyek legink�bb biztons�gi okokb�l t�rt�ntek. Ennek megfelel�en a n�gyes kanyar kij�rata m�g� k�t m�ter sz�less�gben m�f�vet helyeztek el, de meg�jult t�bbek k�z�tt a h�rmas, a hetes �s a tizenegyes kanyar kij�ratokn�l l�v� v�d�fal is.

Aerodinamikai hat�konys�g, stabil aut�, remek el�z�si pontok
 

Aerodinamikai szempontb�l Interlagos viszonylag kem�ny megterhel�st jelent az aut�k sz�m�ra. Az els� �s az utols� szektor szinte csak hossz� egyenesekb�l �ll, amelyekben elengedhetetlen�l sz�ks�ges a versenyk�pess�g, illetve a poz�ci�v�d�s miatt az, hogy a lehet� legalacsonyabb legyen a leszor�t�er�. Ezzel szemben a k�z�ps� szektor �ppen el�z�ek ellentettje, a kanyarg�s szakaszban a min�l nagyobb leszor�t�er� a fontos, amelynek k�sz�nhet�en az aut� j�l tapad a kigyors�t�sok �s a f�kez�sek alatt, illetve a kanyarokban.

Ha a m�rn�k�knek a pil�t�k seg�ts�g�vel siker�l el�z�eket j�l kombin�lniuk a be�ll�t�sokon val� munka sor�n, akkor a versenyz�knek nem lesz okuk a panaszra.

Gyors �s lass� kanyarok v�ltakoz�sa miatt neh�z megfelel�en be�ll�tani az aut�t mechanikai szempontb�l. A legfontosabb a 12-es kanyar, mivel felfel� az emelked�n t�bb mint 15 m�sodpercig nyomj�k padl�g�zon a pil�t�k. A Renault szerint a csapatok ez�rt k�l�nleges figyelmet ford�tanak arra, hogy a kanyarb�l kifel� tartva j�l lehessen kigyors�tani, m�g akkor is, ha ennek esetleg az lehet az �ra, hogy a k�z�ps� szektor n�h�ny lassabb kanyarj�ban alulkorm�nyzott� v�lik az aut�. Az utols� szektorban ugyanis ut�bbit lehet orvosolni, vagyis nincs minden veszve, ha alulkorm�nyzott n�gykerek�t kell a k�z�ps� szektorban ir�ny�tani. A mechanikai be�ll�t�s szempontj�b�l l�nyeges t�nyez� az aszfalt fel�lete is, amely az elm�lt �vekben meglehet�sen hepehup�s volt, az �vek alatt azonban a p�lya jelent�s r�sz�t �jraaszfaltozt�k, �gy a helyzet mindenk�ppen javult. Fontos hangs�lyozni m�g, hogy Interlagos t�bb remek el�z�si pontot is k�n�l, az egyes kanyar is egy ilyen, vagyis ebb�l a szempontb�l nem lehet panasz az utols� el�tti fordul� helysz�n�re. Ami a f�keket illeti, azok Interlagosban nem kapnak t�l nagy terhel�st, h�rom kem�nyebb f�kez�si pont van, �s �sszess�g�ben f�kez�s szempontj�b�l az aszfaltcs�k Barcelon�hoz hasonl�that�.

A Bridgestone a brazil p�ly�ra a gumipalett�j�r�l a szuperl�gy �s a k�zepes kever�ket adja a csapatoknak, �s a gyors kanyarok miatt a kerekek oldalir�nyb�l kapnak nagyobb terhel�st. Mivel a p�lya nem koptatja t�lzottan a gumikat, ez�rt d�nthetett �gy a Bridgestone, hogy szuperl�gy kever�ket adja az ist�ll�knak.

Ami a motorokat illeti, a brazil p�lya leghosszabb egyenese kritikusnak sz�m�t az er�forr�sok szempontj�b�l, r�ad�sul mindehhez m�g az is p�rosul, hogy 800 m�terrel a tengerszint felett fekszik a p�lya, ami ugyancsak befoly�solhatja a motorok teljes�tm�ny�t. Egy k�r mintegy 62 sz�zal�k�ban m�k�dnek az er�forr�sok maxim�lis fordulatsz�mon Interlagosban, ami a tengerszinttel megegyez� magass�gban, ugyanezen a p�ly�n csak 56 sz�zal�k lenne.

A h�tv�gi Brazil Nagyd�j egy�bk�nt egy �jonc is bemutatkozik, a Toyot�n�l a tesztpil�ta, Kobajasi Kamui helyettes�ti a Jap�nban balesetet szenved� Timo Glockot, akinek nem j�tt rendbe h�tf�j�sa. A jap�n gy�ri csapat az �t�dik helyen �ll a tabell�n, a hatodik Williams-Toyota kereken 20 ponttal van lemaradva a g�rda m�g�tt. A k�t csapathoz kapcsol�dik a h�r, miszerint a Williams a k�vetkez� szezont�l m�r nem a Toyota er�forr�sait haszn�lja.

Amellett, hogy az �len nagy csata zajlik az egy�ni vb-c�m�rt, az �t�dik poz�ci��rt is hasonl�an kem�ny k�zdelem alakult ki. Ut�bbi hely�rt az elm�lt k�t �v vil�gbajnokai, R�ikk�nen �s Hamilton (a brit F1-es p�lyafut�sa sor�n el�sz�r versenyez �gy Braz�li�ban, hogy nincs es�lye egy�ni tr�fe�t nyerni) harcolnak, el�bbinek k�t pont az el�nye a tabell�n a brittel szemben. A Ferrari �s a McLaren-Mercedes a konstrukt�r�k k�z�tt is hasonl�an �ll, a maranell�iak k�t ponttal rendelkeznek t�bbel a wokingiakn�l, a t�t pedig a harmadik hely. Vas�rnap az egyik csapat l�p�sel�nybe ker�lhet a m�sikkal szemben, ebben a csat�ban azonban minden bizonnyal csak Ab-Dzabiban sz�letik majd d�nt�s. R�ikk�nen mindesetre m�r jelezte, 30. sz�let�snapj�t (a finn okt�ber 17-�n �nnepel) szeretn� dobog�s helyez�ssel megfejelni.

A Ferrari �s a McLaren dolg�t a Renault �s a BMW Sauber is megnehez�theti, a k�t g�rda ugyanis a szezon m�sodik fel�ben �ri�si javul�son ment �t, de a n�gyesnek a Force Indi�ra is figyelnie kell, amely Interlagosban ism�t meglepet�st okozhat. Adrian Sutil legal�bbis nagyon b�zik abban, hogy nem maradnak pont n�lk�l, optimizmus�t pedig arra alapozza, hogy a brazil helysz�nen hasonl� be�ll�t�sokat kell haszn�lni, mint Sp�ban �s Monz�ban, ezeken a p�ly�kon pedig rendk�v�l versenyk�pes volt az indiai g�rda.
 

Nemcsak az �len, a mez�nyben h�tr�bb is tartogat izgalmakat a 2009-es szezon utols� el�tti nagyd�ja Braz�li�ban, ahol p�nteken magyar id� szerint d�lut�n h�rom �rakor az els� szabadedz�ssel veszi kezdet�t a hivatalos program.

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.

�j hozz�sz�l�s Friss�t�s