"Ez nem arr�l sz�lt, hogy az �len akarunk �llni. A gyors k�rid�k helyett az abroncsok tesztel�s�re �sszpontos�tottunk. Szerencs�re nem mer�lt fel semmi probl�ma az aut�val, minden rendben volt" – jelentette ki a fiatal versenyz�, aki nem akar j�slatokba bocs�tkozni az er�viszonyokr�l.

"Nagyon neh�z megmondani, hogy hol is �llunk pontosan. Senki sem tudja, hogy ki mikor milyen gumikkal �s mennyi benzinnel l�pett p�ly�ra. Ez�rt a saj�t feladatainkra �sszpontos�tunk, hiszen nagyon fontos, hogy megismerj�k �s megfelel�en haszn�ljuk az abroncsokat. Mivel gyorsan elhaszn�l�dnak, a k�rid�k is folyamatosan v�ltoznak. Az biztos, hogy id�n t�bbsz�r fogjuk megl�togatni a szerel�ket a bokszban. Ilyen felt�telek mellett egy cser�vel nem lehet teljes�teni a teljes versenyt�vot – szerintem �ltal�ban kett� �s n�gy k�z�tt fog mozogni a ker�kcser�k sz�ma" – folytatta a Formula-1 legfiatalabb bajnoka, aki felh�vta a figyelmet arra, hogy a KERS �s a szab�lyozhat� h�ts� l�gterel� haszn�lata sor�n is figyelembe kell venni a gumik �llapot�t.

"Meg kell gondolni, hogy hol �s mikor haszn�ld ezeket, hiszen ha elkopnak a gumik, megv�ltoznak az aut� menettulajdons�gai is. Ezzel is sz�molni kell, k�l�nben neh�zs�geid lehetnek" – tette hozz� a 23 �ves pil�ta.

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.