V�gre elj�tt a pillanat, amikor f�ny der�lhetett az er�sorrendre, hiszen a t�li teszteken �s a szabadedz�seken l�tott eredm�nyek nem voltak m�rvad�ak, mivel nem lehetett tudni, hogy melyik pil�ta milyen programot teljes�tett �ppen, �s hogy mennyi �zemanyaggal �rte el legjobb id�eredm�ny�t.

A Bahreini Nagyd�j kvalifik�ci�j�n viszont m�r mindenki sz�m�ra az volt a c�l, hogy a lehet� leggyorsabb legyen, �rtelemszer�en a legkevesebb �zemanyaggal. Az el�zetes es�lylatolgat�sok alapj�n a Ferrari, a Red Bull Racing, a McLaren-Mercedes �s a Mercedes GP pil�t�i voltak v�rhat�ak a legel�kel�bb helyekre, �s ezt a szabadedz�sek is igazolt�k. N�zz�k, az id�m�r�n mi t�rt�nt!

Els� etap

Az els� h�sz percben v�g�l mind a 24 pil�ta p�ly�ra hajtott, vagyis ism�t kider�lt, a szab�lyok tov�bbra sem teljesen egy�rtelm�ek. Karun Chandhok az els� h�rom szabadedz�sen egyetlen m�tert sem tett meg az �jonc Hispania Racing aut�j�val, �gy eleinte az �sszes m�rvad� k�lf�ldi szakport�l is arr�l sz�molt be, hogy az indiai m�r nem is vezethet a h�tv�g�n. Mint k�s�bb kider�lt, m�gis be�lhet az aut�ba, mivel az id�m�r� is edz�snek sz�m�t, m�rpedig a versenyen legal�bb egy edz�sen r�szt kell vennie annak, aki vas�rnap el akar rajtolni a versenyen.

Az els� etap h�t kies�j�b�l (a Q1-ben �s a Q2-ben is h�t-h�t pil�ta b�cs�zik) hatot el�re meg lehetett volna j�solni, hiszen a h�rom �jonc ist�ll� teljes�tm�nye egyel�re messze elmarad a riv�lisok�t�l. Ilyen �rtelemben a Lotus, a Virgin �s a m�r eml�tett Hispania nem is okozott meglepet�st, pil�t�ik a rajtr�cs utols� hat poz�ci�j�ba ker�ltek.

K�zt�k persze k�l�n preszt�zscsata zajlik, melybe a Hispania egyel�re nem tud belesz�lni, az edz�seken a Lotus �s a Virgin pedig nagyj�b�l fej-fej mellett haladt. Az id�m�r�n Timo Glock volt a leggyorsabb ebb�l a hatosb�l, mell�le Jarno Trulli indulhat majd a Lotusszal. K�zt�k b� egy tizedm�sodperc volt a k�l�nbs�g. Heikki Kovalainen a 21. helyr�l kezdheti els� lotusos verseny�t, Lucas di Grassi indul majd mell�le.

A Hispania k�t pil�t�ja, Bruno Senna �s Chandhok az utols� sorba kvalifik�lta mag�t, de mint m�r fentebb utaltunk r�, ez �nmag�ban is siker sz�mukra. Az indiai most deb�t�lt, �sszesen h�t k�rt tett meg kezd�sk�nt.

Hozz�juk Jaime Alguersuari csatlakozott, a Toro Rosso pil�t�ja lemaradt a Q2-r�l, j� f�l m�sodperccel volt lassabb, mint a m�g �ppen tov�bbjut� Kobajasi Kamui.

Az els� etapban toronymagasan Fernando Alonso volt a leggyorsabb, aki a Ferrarival a harmadik szabadedz�st is megnyerte. A spanyol 4 tizedm�sodpercet vert a m�sodik Sebastian Vettelre �s hatot a harmadik Adrian Sutilra (Force India).

M�sodik etap

A m�sodik, 15 perces etapot Vettel a h�tv�ge addigi legjobbj�val, 1:54.035-tel kezdte, amit Alonso �s a Red Bull m�sik pil�t�ja, Mark Webber is igencsak megk�zel�tett. Vettel utols� k�r�n azonban bement 1:54 al�, �s v�g�l 1:53.883-mal nyerte meg a Q2-t.

Az � tov�bbjut�suk teh�t nem is forgott vesz�lyben. Ahogyan a hat biztos kies�t meg lehetett tippelni a Q1-ben, �gy a pap�rforma alapj�n a top10-es mez�ny nyolc pil�t�j�t (Ferrari, Red Bull Racing, McLaren-Mercedes �s Mercedes GP versenyz�i) is el�re fel lehetett v�sni. �gy m�r elvileg csak k�t hely volt kiad� a Q3-ban, ami�rt nagy harc alakult ki.

N�mi meglepet�sre azonban Jenson Button �s Michael Schumacher is izgulhatott a hajr�ban, a McLaren �s a Mercedes pil�t�i csak a 10. �s 9. helyeken jutottak tov�bb. A Renault-val Robert Kubica �s a Force Indi�val Adrian Sutil volt gyorsabb n�luk, az � kiv�l� szerepl�s�k egy�ltal�n nem nevezhet� meglepet�snek, hiszen a szabadedz�seken is remekeltek.

A kies�k k�z�l Rubens Barrichello volt a leggyorsabb a Williams aut�j�val, a rutinos brazil a h�tv�ge sor�n el�sz�r el�zte meg �jonc csapatt�rs�t, Nico H�lkenberget, aki a 13. helyre kvalifik�lta mag�t, amivel az �t kezd� pil�ta k�z�l � lett a legjobb. Kettej�k k�z�tt Vitantonio Liuzzi foglalhat helyet a rajtr�cson a Force Indi�val. A BMW Sauber a v�rtn�l tal�n kicsit gyeng�bben szerepelt (14. �s 16. hely), m�g a m�sodik etap leglassabb pil�t�ja a z�ldf�l� Vitalij Petrov lett a Renault-val.

Harmadik etap

Az utols� t�z perces etapban a mez�ny t�z leggyorsabb pil�t�ja a tavalyi �vvel ellent�tben szint�n arra t�rekedhet, hogy min�l jobb k�rid�t fusson, hiszen a verseny el�tt kell majd csak megtankolniuk aut�ikat. Egyed�l a gumikra kell figyelnie az ez els� t�zesnek, mivel azzal a szettel kell kezdeni�k a versenyt, amellyel legjobb idej�ket el�rt�k a Q3-ban.

A nagy t�zij�t�k sajnos elmaradt, a pil�t�k sp�roltak a gumikkal, aminek az lett a k�vetkezm�nye, hogy l�nyeg�ben mind�ssze egy igaz�n gyors k�rt teljes�tettek.

A leggyorsabban Vettel �rt k�rbe a p�ly�n, a n�met l�gy gumikat haszn�lva futotta meg 1:54.101-es gy�ztes idej�t. Az els� sorb�l indulhat a tavalyi szezon m�sodik fel�t koponyas�r�l�se miatt teljes eg�sz�ben kihagy� Felipe Massa, aki k�zel 4 tizedm�sodpercet vert a harmadik helyezett csapatt�rs�ra, Alons�ra.

Az id�m�r� is igazolta teh�t azon v�lem�nyeket, melyek szerint a Red Bull �s a Ferrari minim�lis f�rban van a riv�lisokkal szemben. Igaz, a m�sik Red Bull-lal Webber csak hatodik lett (k�zel 1,2 m�sodpercet kapott), Hamilton �s Rosberg is el�tte v�gzett.

A h�rom �ves kihagy�s ut�n id�n visszat�r� Michael Schumacher a hetedik poz�ci�b�l kezdi a bahreini futamot. M�g�le Button, Kubica �s Sutil rajtol majd.

A fentebb eml�tett gumitaktika miatt a kvalifik�ci� leint�se ut�n nyilatkoz� els� h�rom helyezett pil�ta sem igaz�n tudta megmondani, hogy milyen versenyre sz�m�thatnak. A pole poz�ci�t megszerz� Vettel �s a m�sodik helyezett Massa l�gy gumikkal kezdi a futamot, viszont p�ld�ul a 10. helyezett Sutil a kem�nyebb gumikkal rajtol majd. Vas�rnap kider�l, melyik taktika a kifizet�d�bb. A 11. rajtpoz�ci�t�l h�trafel� a pil�t�k szabadon d�nthetnek a gumiv�laszt�sr�l.
 

V�geredm�ny

 1.  Vettel         Red Bull-Renault       1:55.029  1:53.883  1:54.101  
 2.  Massa          Ferrari                1:55.313  1:54.331  1:54.242 
 3.  Alonso         Ferrari                1:54.612  1:54.172  1:54.608 
 4.  Hamilton       McLaren-Mercedes       1:55.341  1:54.707  1:55.217 
 5.  Rosberg        Mercedes               1:55.463  1:54.682  1:55.241 
 6.  Webber         Red Bull-Renault       1:55.298  1:54.318  1:55.284 
 7.  Schumacher     Mercedes               1:55.593  1:55.105  1:55.524 
 8.  Button         McLaren-Mercedes       1:55.715  1:55.168  1:55.672 
 9.  Kubica         Renault                1:55.511  1:54.963  1:55.885 
10.  Sutil          Force India-Mercedes   1:55.213  1:54.996  1:56.309 
11.  Barrichello    Williams-Cosworth      1:55.969  1:55.330 
12.  Liuzzi         Force India-Mercedes   1:55.628  1:55.653 
13.  Hulkenberg     Williams-Cosworth      1:56.375  1:55.857 
14.  de la Rosa     Sauber-Ferrari         1:56.428  1:56.237 
15.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari     1:56.189  1:56.265 
16.  Kobayashi      Sauber-Ferrari         1:56.541  1:56.270 
17.  Petrov         Renault                1:56.167  1:56.619 
18.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari     1:57.071
19.  Glock          Virgin-Cosworth        1:59.728
20.  Trulli         Lotus-Cosworth         1:59.852
21.  Kovalainen     Lotus-Cosworth         2:00.313
22.  di Grassi      Virgin-Cosworth        2:00.587
23.  Senna          HRT-Cosworth           2:03.240
24.  Chandhok       HRT-Cosworth           2:04.904

Sz�lj hozz� te is!

N�v:
E-mail c�m:
	Amennyiben megadod az email-c�medet, az el�rhet� lesz az oldalon a hozz�sz�l�sodn�l.
Hozz�sz�l�s:
Az�rt, hogy ellen�r�zhess�k a hozz�sz�l�sok val�dis�g�t, k�rj�k �rd be az al�bbi k�pen l�that� sz�t. Ha nem tudod elolvasni, a friss�t�s ikonra kattintva k�rhetsz m�sik k�pet. �rd be a fenti sz�t:

S�g� M�g nincs hozz�sz�l�s.